2021年，随着中伊新一轮合作协议的签订，一个原本默默无闻的伊朗南方小岛格什姆岛突然出名，根据这个协议，中伊将在格什姆岛进行大规模的经济建设。据估计，建设完成后，格什姆岛的原油储存能力将达到夸张的3000万桶，中伊为什么会选择格什姆岛，建设格什姆岛对中国来说又有什么好处呢？
中伊两国签订了一份长达25年的合作计划
格什姆岛地理位置
格什姆岛位于霍尔木兹海峡的西北方，是霍尔木兹海峡附近最大的岛屿，也是整个伊朗最大的岛屿，面积达1490多平方千米，东西长约110千米，南北最宽处约32千米。考虑到霍尔木兹海峡东西长约150千米，最宽处不到130千米，格什姆岛的面积并不算小。
Algorand提案计划将基金会目前受托的剩余生态资源的决策权让渡给社区:4月12日消息，Algorand发起提案，计划将基金会目前受托的剩余生态资源的决策权让渡给社区，剩余生态资源总额达32亿Algo。
新治理系统将分两个阶段部署。初始阶段从2021年第三季度开始，其中某些方面将在链下实现。Algorand预计，完整的系统将于2022年初准备就绪，届时各方面全面上链，并由智能合约控制。
下面的计划一经社区批准，AERP中的20亿Algo将被立即锁定，基金会无法动用这笔资金。待到初始阶段结束，智能合约接管之后，链上治理系统建立起来，这20亿Algo的控制将迁移至该系统。初始阶段正在进行的活动仍可使用余下的大约12亿Algo，但链上系统一就绪，这些Algo也将锁入同一智能合约。到那时，整个AERP都由智能合约控制，只有治理者投票赞成才能解锁。
基金会预计，智能合约控制的链上治理系统将在2022年初准备就绪。[2021/4/12 20:11:38]
霍尔木兹海峡以及格什姆岛的地理位置
北京市行动方案：将基于自主创新区块链技术打造电子印章联盟链:12月4日，为推动政务服务“一网通办”，进一步深化“放管服”改革、优化北京营商环境，由市经济和信息化局、市政务服务管理局、市局联合印发的《北京市电子印章推广应用行动方案(试行)》日前在首都之窗公布。据透露，下一步，北京市还将基于自主创新区块链技术打造电子印章联盟链，支持电子合同等应用，加快促进数字经济发展。（北京日报）[2020/12/4 23:06:16]
格什姆岛的面积虽然不小，但岛上的自然环境相当恶劣，年平均气温高达27度，年平均降水量仅有183毫米，又热又干燥。而且格什姆岛的地表基本都被岩石覆盖，耕地质量奇差，除椰枣等相对耐干旱、不挑土壤的植物外，其他农作物要么不生长，要么产量低得可怜。岛上的大部分居民只能靠出售盐、赭石、鱼这些本土特产换粮食吃，因此格什姆岛的人口很少，长期维持在10万左右。
国网新疆电力：将基于区块链交易共享平台推动数据资产增值变现:国网新疆电力区块链建设团队已完成基于区块链技术的数据共享平台开发任务及部署实施工作，标志着区块链试点建设进入崭新阶段，该团队基于国家电网公司区块链基础公共服务平台，将区块链、同态加密、可信计算等技术结合，重点开展基于电网应用系统数据进出数据中台、电网信息对外输出等场景，针对敏感数据在共享过程中，可在无需解密隐私数据的情况下直接用密文进行数据处理和安全计算，实现敏感数据的授信访问、安全共享、合并计算，并通过堆栈从链提供存证取证等服务。国网新疆电力表示，下一步将挖掘区块链在公司生产、经营、服务等业务创新中的应用价值，激活数据资产价值，并经由基于区块链的交易共享平台，推动数据资产的增值变现。（人民网）[2020/11/19 21:19:30]
格什姆岛上地形崎岖，干旱少雨
格什姆岛的重要性
在历史上，格什姆岛一直是兵家必争之地。格什姆岛的北面为伊朗高原，南面与阿拉伯半岛上的阿曼、阿联酋隔海相望，是沟通阿拉伯半岛与伊朗高原的交通枢纽。如果走陆路从伊朗前往阿曼，不仅得多走上千公里的路程，还得穿过沙特阿拉伯境内一眼望不到头的大沙漠，代价极高，因此历史上几乎所有波斯湾强权都将攻占格什姆岛视作头等大事
俄罗斯央行将基准利率下调至4.25%，预估为4.00%:俄罗斯央行将基准利率下调至4.25%，预估为4.00%。（财联社）[2020/7/24]
格什姆岛是沟通阿拉伯半岛与伊朗高原的交通枢纽
此外，格什姆岛和附近的大通布岛、亨贾姆岛等岛屿共同构成了霍尔木兹海峡的内大门，在上千年的时间里，无数条船只从格什姆岛旁边驶过，穿过霍尔木兹海峡前往印度、非洲和中国。这个小岛在世界贸易中的地位如此重要，以至于郑和下西洋时，特意在地图上标记了格什姆岛的位置，并将格什姆岛称作“忽鲁谟斯”。占领了格什姆岛，基本上就等于控遏了霍尔木兹海峡，环波斯湾地区的所有国家想要经霍尔木兹海峡前往印度洋，基本都得看格什姆岛统治者的“脸色”。
众筹平台Republic将基于Algorand发行创新数字资产:投资平台及技术服务提供商Republic今日正式宣布，将基于Algorand平台构建一种全新的数字证券。基于普惠金融的共同愿景，Republic和Algorand将合作为新一代产品提供强大的技术支持。（Algorand Official）[2020/3/17]
大通布岛、亨贾姆岛占据重要的战略地位
一战后，中东地区发现了大量石油，据统计，霍尔木兹海峡以西的波斯湾地区，石油储量占全球已探明储量的47%，天然气占40%。丰富的油气资源在很大程度上改变了中东地区的格局，并赋予了格什姆岛、霍尔木兹海峡新的意义。
波斯湾沿岸油气资源丰富，霍尔木兹海峡又占据波斯湾的咽喉要道
原本霍尔木兹海峡只是沟通波斯湾与印度洋的一道普通海峡，但波斯湾地区发现丰富的石油后，霍尔木兹海峡一跃成为世界油阀，目前，每天有高达1200万桶原油经霍尔木兹海峡运往全球。这1200万桶原油中，有四分之一左右都是运往中国的。我国每天的石油消费量高达1000多万桶，其中有四分之三都得依赖进口，所以中国一直非常关心霍尔木兹海峡的局势，也一直致力于为中国的海上石油运输线打造一条安全的保护链。
波斯湾地区的石油贸易需经过霍尔木兹海峡出海
与此同时，近些年来伊朗受到欧美制裁，急需发展经济，希望将格什姆岛打造成伊朗经济开发的标杆，因此中伊两国一拍即合。2021年，中伊签订了一个长达25年的合作计划，根据这个计划，中国将在接下来的二十五年内投入上百亿美元，用于建设格什姆岛。据估计，这个合作计划产生的经济价值将高达到5000亿美元。
伊朗希望用格什姆岛来打破欧美的制裁，提升国内的经济
格什姆岛为何值得中国花这么大的代价去建设呢？
其实归根结底还是因为石油。中国进口石油主要是从波斯湾进口。但从这里进口，中国的油轮需要先经过霍尔木兹海峡，然后绕过印度、穿过马六甲，最后需要从越南旁边驶过，总航程达上万公里，经过不少国家，这对我国的石油安全来说非常不利，因此我国一直致力于保障自己的石油安全。
我国的石油进口需经过多个国家，特别容易被封锁
目前我国已经租借了巴基斯坦南部的瓜达尔港、租借了缅甸的皎漂港并建设了中缅石油运输管道，同时，我国也积极在南海填海造岛，初步完成了对石油运输线的全方位保护。对中国来说，如果能在石油运输线的起点拥有一个可以建设石油设施的格什姆岛，那当然再合适不过了
中巴经济走廊和中缅石油运输管道
当然伊朗也有自己的考虑，近些年来，伊朗被欧美制裁，元气大伤，GDP自2012年达到历史顶峰的6400亿美元后，一路下跌，到2020年，已经只剩2400多亿美元了，经济形势不容乐观。
但伊朗国内的经济支柱是原油，原油卖不出去，经济复苏也就无从谈起。在欧美的制裁下，伊朗的原油基本没有销路，与中国合作，可以大大提升原油的销量。
伊朗在欧美的制裁封锁下，国内石油没有销路，造成经济大幅度缩水
除此之外，伊朗非常希望拥有中国的先进炼油设施。伊朗虽然是原油出口大国，但却不是一个石油提炼大国，本国的石油提炼技术相当有限，产量也不够多，伊朗只能一边卖原油，一边买汽油。与此同时，伊朗为了保持国内稳定，选择向国内大量投放廉价的成品汽油，原油卖不出去，还得花大价钱买成品汽油，这给伊朗政府带来了非常大的经济压力，而根据计划，中国建设格什姆岛的时候也会同步建设炼油厂及其配套设施，这无疑将极大缓解伊朗面临的石油困境。
我国现代化的石油炼油厂
中伊共建格什姆岛，总体上是各取所需，中国可以获取大量廉价原油，保护自己的海上石油运输线，推进人民币的国际化，伊朗也可以卖掉积攒多时的原油、取得先进的配套炼油设施、缓解经济困境，对两国来说，是双赢的战略措施。
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