MERC:「汽车人」张焱:“数字化转型”必须始终围绕客户前行

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱

正是在“新豪华”与“心豪华”的引领下,数字化转型成为持续发展的关键支点,而客户体验始终是前进的惟一方向。

文/《汽车人》吴毓

站在绿地中国锦53层的落地窗前,张焱边享受冬日暖阳,边俯身探望西南方的利星行广场。接棒北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的四年中,这是他难得的小憩时光。50分钟交流,占据了话题C位的“数字化转型”,不过是锦上繁花,张焱真正想要的,是借此建立创新且领先的“竞争力”。

如果追寻数字化的开端,或许要望向43年前问世、首次提供气囊选装的第二代S级轿车。批量装车的传感器模块,将车辆状态的数据一一传送给车载ECU,作为气囊工作的参考。从那时起,奔驰就已经迈入了数字时代。

过去10年中,数据的优势与价值浮出水面,不仅是手机取代了相机、电商替换了坐商,更是消费习惯、商业模式的改变……制造业也迎来传感器的“黄金时代”,手表可以记录心率步幅,冰箱可以远程设定温度,天猫精灵可以回答人们想知道的大多数问题,甚至跑鞋也能提示“它为我服务的剩余里程”……

今天的数字化,已经不是餐后的甜点配咖啡,更是现实的旋律与框架。

汽车制造商正在将大量的传感器装进车里,或者说,是将现代汽车“传感器化”——尽可能多地收集每一辆车的状态信息,诊断车辆问题、改善驾驶体验,也为将来搭建更大的数字化生态、实现更完美的出行服务而做着准备。

但蓝海很快就会变为红海。当某个市场被彻底数字化,供给便会从稀缺走向富裕,“劣币驱逐良币”的戏码也会随之出现——淘宝京东轮番推荐的,当非最佳选择;点评美团占据首页的,也不会是你的最爱……人们尝试对海量的数据、信息进行规范,但得到的只是混淆的数据与加倍的规则。

随着电动车渗透率提高、智能车成为主流,同质化竞争、比价竞争也如影随形,用户淹没于比特的漩涡,品牌也迷失在黑暗森林……此时再听张焱所描述的“数字化转型”、再看他所追寻的“核心竞争力”,便有不一样的味道与感触。

把握中国经济充满活力、消费不断升级的主旋律,强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌定位;紧跟中国社会电动化、互联化的发展大势,捍卫梅赛德斯-奔驰在汽车行业中的领先地位,“数字化转型”几乎是必由之路。

在中国市场推动数字化转型,奔驰已经做了很多堪称扎实的工作。张焱说,对于梅赛德斯-奔驰而言,数字化的理念、触点,以及大数据的应用,让我们在营销过程中能够更加精准地了解、触达客户,为客户提供所需的服务。

2021年是奔驰的电动化之年,不仅有新生代紧凑级纯电SUV——国产全新EQA和EQBSUV上市,有重新定义大型豪华纯电轿车新标杆的全新EQS亮相,还有搭载大量可循环再生材料,风阻系数降低至0.17,单次充电续航里程超过1000公里的VISIONEQXX概念车横空出世……

2021年更是奔驰的数字化之年,在数字化零售、数字化客户端、数字化服务与数字化金融等维度全面发力,既提升经销商运营效率,也提升用户服务体验,更拉近品牌与客户的关系……

数字化零售方面,奔驰推出了移动端的“掌易通”经销商操作系统。这是行业内首个数字化移动解决方案,能够及时收集客户相应车型的数据,有效提升经销商的服务效率。O2O个性化推荐服务,则是将所有线上触点所提供的客户信息和车辆信息,转化为线下客户服务方案,以满足客户个性化的服务需求。

在数字化销售层面,奔驰推出了包括官方网站、微信平台、手机应用、车机互联四大数字化平台,让客户通过数字化触点更容易与品牌产生联系。目前,更新后的梅赛德斯-奔驰官网已实现累计9000万次访问,在线展厅小程序已为客户带来近3000万次创新交互。

在数字化服务方面,累计有超过300万车主激活了Mercedesme互联服务。2020年,Mercedesme应用程序改版上线,向车主提供更多服务,包括远程找车、远程启动、远程开关门等服务,目前有超过250万次下载量,平均日活超过25万人次,是行业内活跃度较高的在线服务系统。

在数字化金融方面,梅赛德斯-奔驰向客户提供线上全程的金融服务,并且全新升级的数字化端到端金融贷款流程,让客户在10分钟内完成便捷、高效且安全的汽车金融贷款服务。

纵览奔驰的数字化实践,可以发现客户与客户体验戴着光环贯穿其中。张焱说,奔驰在华的全体系都在紧密围绕着数字化发展而努力,从基础建设到业务推广,最终都是围绕“客户”、“客户体验”的提升。

张焱所说的“数字化转型”,并非简单的IT或软件先行,而是要掌握创新的生产力,可以更加迅速地调整业务方向、高效地整合自身资源,在关键市场的关键竞争中持续领先。

张焱所说的“数字化转型”,也并非单纯地将线下业务转移到线上,而是广泛利用数字化工具、充分挖掘数据的潜力,倾听与理解用户需求,精准地提供用户所需的产品与服务,让“新豪华”成为旗帜,也让“心豪华”深入灵魂。

过去四年中,奔驰一面丰富“新豪华主义”的产品阵容,提升在电力驱动和智能科技领域的领先地位,一面持续优化“心豪华主义”服务体验,满足电动化、数字化的客户需求,从而更全面地理解和服务客户。

可以说,正是在“新豪华”与“心豪华”的引领下,数字化转型成为持续发展的关键支点,而客户体验始终是前进的惟一方向。

在可以预见的未来,数字化会成为奔驰驱动全体系转型、建立核心竞争力的引擎,而更直接地触达客户、更全面地理解客户、更完美地满足客户、更永久地连接客户,才是张焱推动数字化转型的初衷。本文系汽车人传媒原创稿件,未经授权不得转载。

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