Billions项目组
2022年在热词应当会有以下两个，分别为：
Mate
区块链
Mate是脸书的新名字，是个在海外知名度很高的社交软件，它的创始人叫作扎克伯格；相信不怎么关心这一领域的网友都有可能听过这俩名字，但是脸书换名了，mate就是元宇宙，元宇宙又是个啥？其实就是基于AR&VR的虚拟线上世界，说白了就像是网络游戏或者科幻电影里的场景，是独立于现实世界里的一个“乌托邦”。
FilDA DAO FIP -005号提案调整FilDA挖矿激励比例通过:据 FilDA 官方网站 显示，FilDA DAO 投票决定FilDA挖矿激励比例调整提案通过，FilDA 核心开发团队将于GMT 4月14日 约20点（北京时间4月15日约02：00）开始正式调整，首次将一次性减少LP挖矿部分15%的份额，并增加借贷挖矿部分15%的份额，后续将跟进市场情况完成相关调整。
此项DAO 提案对FIlDA 聚焦借贷核心业务有重要意义，借贷总量规模将进一步扩大并提升FilDA 在借贷核心业务的竞争力。[2021/4/14 20:18:04]
NFT和元宇宙有说不清道不明的关系，近期有很多演艺人员、艺术领域的从业者或者企业都在搞NFT，甚至于车企都在搞；比如荣威在数字艺术藏品推出了《荣威元宇宙》这个处女作，拍卖价格达到100万元。不过这并不算什么，此前一个叫作《Everydays-TheFirst5000Days》NFT作品以6900万美元成交······这到底是什么东西呢？
数据：火币 FIL 钱包地址留存456.4万FIL，超过其他所有交易所之和:据 filfox.info 显示，截至12月7日17时，火币 FIL（ Filecoin）?钱包地址共有456.4万FIL，位居FIL 富豪榜第十名，是 FIL 数量排名第一的交易所，超过其他所有交易所地址 FIL 数量之和。
据悉，目前在火币矿池锁仓FIL年化奖励率为25%-45%。市场分析人士认为，自FIL主网上线以来，火币就已与大半个Filecoin 生态伙伴达成合作，受到Filecoin生态各大社区支持，成为FIL长期的交易主盘和Filecoin最大综合服务入口。[2020/12/7 14:28:21]
邱吉民：Filecoin的经济模型不是为投资者短期参与制定的，更需要关注Filecoin未来想象空间:金色财经现场报道，11月27日，由金色财经主办，金色算力云联合主办，IPFS100，ZMQ，脉冲科技，时代区块链协办的金色沙龙第58期在深圳举办，在圆桌对话中，算力中国创始人邱吉民表示，Filecoin的经济模型不是为了投资者短期参与制定的，如果采用流通盘的模式，对项目和FIL的市值都会产生巨大的影响，也不会吸引企业级团队的关注。我们更应该关注的是Filecoin未来市场的空间以及它的应用价值。现阶段Filecoin的价值只是冰山一角，更应该研究的是冰山水面之下的部分，正因为对于未来的应用还有很多的想象空间，有志之士才可以去联想，并决定是否要长期看好。[2020/11/27 22:21:31]
简而言之，NFT是一种记账方式，或者理解为防伪方式；比如上述拍出天价的5000Days，这幅作品可以在网络上由任何人复制、保留甚至传播，可是谁也不能说这幅作品属于自己或者是真的，它的所有人只有可能是其作者Beeple，NFT技术就是证明作品属于Beeple的方式。
Gate.io 已完成11月21日FIL代币转化分发，总量约1.3万枚:据官方公告，Gate.io今日（11月21日）已经根据用户FIL6持仓情况完成FIL分发，总计约1.3万枚，用户可在账户账单明细中查看详情。目前Gate.io已经支持Filecoin（FIL）现货交易，充值提现，杠杠交易，币币理财，永续合约交易等全线系列产品和服务。[2020/11/21 21:36:10]
NFT具有不可替代性，是基于区块链技术的分布式记账衍生而来，其功能似乎更适合虚拟货币或虚拟资产；有了NFT就能够让虚拟资产具备唯一性，是真正的加密数字资产，其他人可以看或者转，却永远不能取代成为新的主人，当然前提是NFT已经生成该作品。在生成后也能够交易，使用的是比特币或以太坊之类的虚拟货币，可以通过交易所转换为美元或人民币。
那么NFT对于车企而言又有是价值呢？
客观来说目前还看不出有什么价值可言，NFT无非是个数字资产的“防伪证书”，汽车是实打实的、线下世界的交通载具，和车企的数字资产有个毛关系？！······就是没有关系嘛。
比如荣威发布的《荣威元宇宙》的作品，你认为它有什么价值它就有，反之你认为它一文不值也就一文不值了；至于荣威以该NFT定出的“元定制荣威龙猫”涂装的汽车，它也只是涂装用了数字艺术作品的素材，这个素材在元宇宙世界里应当是谁都可以用，但只有这一台车可以说它才是真正的首个荣威龙猫元定制的车，你在意吗？毫无疑问这就是荣威借助NFT和元宇宙的热度去炒作它的新车罢了。
虚拟和现实世界的结合还需要很长的时间，短期内元宇宙都更像游戏，是在区块链加密货币技术的热潮下催生出的概念；虚拟货币倒是有独到之处，通过哈希函数等概念与技术可以做到去中心化，可是元宇宙想要实现就很难了。
其他车企还有长安欧尚热衷于元宇宙，吉利汽车也有NFT作品，只有NFT不过是一种“技术”，给哪些东西做“防伪”才是根本；也就是说“NFT的物品本身要有价值”才有讨论的价值，适合记录的内容目前不过是文字、图片、音频等，和现实世界里的汽车或其他消费品的关系不大，作为普通人没有必要对NFT深入研究。
车企应当做的是技术研发，要搞出先进的三电系统才能有未来，依靠搞这些噱头是没有意义的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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