说起硬派越野SUV，铃木吉姆尼是不可忽略的一款车，凭借着小巧精致的造型、非承载式车身、前后硬桥以及分时四驱系统，在广大越野爱好者族群中享有很高的地位。只可惜生不逢时，较差的实用性导致其受众群体非常少，国内就没有引入了。
Lido与预言机Pyth Network达成合作，以提升stETH支持产品的流动性:6月29日消息，Lido与Jump Trading旗下预言机项目Pyth Network达成合作，旨在将实时、无需许可的stETH价格数据提供给20多条区块链网络。
本次合作提升了stETH支持产品的可访问性和流动性，激发了DeFi创新，并吸引寻求了解stETH的用户。[2023/6/29 22:09:00]
而在前一段时间，一则关于吉姆尼将会以平行进口的方式引入国内的消息，再次引爆了全网。据了解，这次引入车型大概率会解决国六B排放要求，并符合各个城市的环保要求。不过某二手车商透露，首批车型价格将不会太便宜，预售价格为32.88万元，且首批车型只有21台，预计2022年4月30日开始交付。
Blur平台gas费用消耗超越Uniswap暂列第一:金色财经报道，据NFT市场Blur在社交媒体上展示的最新交易gas费用数据显示，其平台gas费用消耗已超过了Uniswap和Seaport 1.1，位列第一。另据Dune Analytics数据，当前Blur交易额已达到1,059,954 ETH，按照当前价格计算约合18亿美元，交易总量达到2,059,812笔。[2023/2/19 12:15:59]
值得一提的是，作为目前最火的硬派越野SUV——坦克300，其搭载了2.0T+8AT动力系统，并配备分时四驱系统，还有非承载式车身、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式等，起售价才19.58万元。而搭载3.0T+9AT的坦克500预售价也仅为33.5万元起，所以预售价格为32.88万元的吉姆尼真的值得买吗？
Terra在YouTube发布在Terra上铸造NFT开发者教程:11月3日消息，Terra在YouTube上发布开发者教程，以供开发者学习如何使用Terrain在Terra区块链上铸造NFT，其中包含下载说明和代码可视化。Terra表示，未来几个月将推出系列开发者教程，此教程为该系列中的第一个。
此前报道，Terra于10月发布重振Terra生态的四年计划Terra Expedition，其中表示将有500万枚LUNA用于激励向Terra上进行跨链转账、使用Terra上的DeFi、铸造NFT等用户行为。[2022/11/3 12:14:23]
币安：计划与验证者联系进行节点升级，具体时间暂未确定:10月7日消息，BNB Chain官方在社交媒体上发文表示，已要求BNB Chain节点验证者在未来几个小时内与其联系，以便可以计划进行节点升级。
对此，币安创始人赵长鹏表示：“暂时无法给出具体的升级预计时间，币安给开发人员时间来充分了解本次事件的根本原因，实施修复并进行深度测试，然后再继续。”[2022/10/7 18:41:33]
图为外媒绘制的新车假想图
而近日，根据海外媒体报道，铃木吉姆尼长轴五门版车型计划在今年年底正式发布，该车计划由铃木印度子公司MarutiSuzukiIndia生产，这意味着这款车很有可能是一款专为印度市场开发的“特供车”，当然也不排除会引进国内市场，毕竟实用性得到了很大提升。
价格方面，根据AutocarIndia此前报道，吉姆尼长轴五门版在当地起售价将不超过100万印度卢比，约合人民币8.5万元左右。作为参考，最后一批以进口方式引进国内销售的吉姆尼起售价为14.18万元，当时该车搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率仅85马力，峰值扭机110牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，并配备了分时四驱。
据了解，吉姆尼五门长轴版是基于短轴三门版吉姆尼开发的新车型，主要针对车身进行加长，增加第二排座椅，从而提高整车实用性。此前外媒曝光消息，吉姆尼长轴五门版将在三门版基础上对轴距加长300毫米，加长后车身长度将在3850毫米左右，轴距在2550毫米左右。
在动力方面，预计新车动力系统会搭载一台1.5升四缸自然吸气汽油发动机。参考目前在售短轴三门版吉姆尼来看，这台1.5升发动机最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，同样配备分时四驱系统。
无论是三门版的吉姆尼还是五门长轴版吉姆尼，如果未来引进国内，且售价超过了坦克300，你是否会为了情怀和信仰而选择它？还是考虑性价比更高的坦克300？对于这样一个问题，相信不少人心中已经有了答案，买买君相信大家更青睐坦克300，你们觉得呢？
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