近日有业内人士爆料，过去很长时间内称霸全球新能源汽车市场的特斯拉，如今可能遭遇到了前所未有的危机。短短数月之内特斯拉从最高市值近9000亿美元下降到了截至目前为止的7066亿美元，换算下来就是1934亿美元，差不多是12537亿人民币。
与特斯拉的迅速崛起相同，特斯拉的衰落速度也同样让人震惊。大家都在研究特斯拉到底为什么会迅速走向衰落，而许多人把这一切归咎于特斯拉的好运气用完了。
专业人士称特斯拉的兴起虽然跟自身的努力脱不开关系，但造就它成功的最大因素事实上是它的好运，那究竟哪些好运造就了这位业界传说的兴起，如今特斯拉又为何好运不再呢？
起死回生的特斯拉
我们都知道特斯拉几乎是一夜之间兴起，迅速进入了消费者的视野，但许多人有所不知的特斯拉在运营之初几度陷入了濒临破产的局面。2003年马斯克通过收购的方式获得了特斯拉，当时的特斯拉无论是在盈利能力还是资金链方面都存在着很多问题。
Tim Draper：全世界迟早都会接受比特币:金色财经报道，风险投资家、亿万富翁Tim Draper在接受福克斯商业频道采访时表示，全世界迟早都会接受比特币。零售商意识到接受比特币可以节省2%只是时间问题。他们不必向银行和信用卡公司付款。
Draper认为，数字黄金将改变贸易和货币领域。比特币的优势之一是以数十万个节点为代表的可信第三方，以确保交易的真实性。[2023/7/30 16:06:30]
然而面对特斯拉尴尬的境遇马斯克却不以为然，他认为这一切都是可以改变的，他十分看好电动汽车的发展前景，他有信心将特斯拉打造成全球最大的电动汽车品牌。
在现如今看来马斯克确实实现了自己的构想，但在当时，特斯拉的发展道路可并不舒畅。接手特斯拉之后，马斯克不仅耗费了大量资金重整特斯拉的供应链、技术、以及技术研发部门，而且先后研发的几款车型在市场上销量平平，这让特斯拉在最初的几年里根本谈不上赚钱。
孙宇晨：USDD升级为去中心化超抵押稳定币，对加密领域乃至全世界都具有划时代意义:据官方最新消息，波场TRON创始人孙宇晨正在一直播就USDD升级为去中心化超抵押稳定币进行直播分享。
直播中，孙宇晨表示：此次波场USDD重磅升级为全世界首个去中心化超抵押稳定币，对整个加密领域、金融市场乃至全世界都具有划时代意义。USDD将凭借其超高的质押率，波场公链的亿级用户以及BitTorrent Chain的跨链支持，触达全球更广泛的区块链用户，推动稳定币彻底去中心化。另一方面，USDD的升级也将给超额抵押稳定币市场带来良性竞争，Maker（DAI）一家独大的格局将被打破。[2022/6/6 4:06:35]
而且特斯拉当时推出的几款车型由于技术不够成熟频频出现故障和安全事故，这让特斯拉慢慢陷入泥潭难以抽身。加上马斯克名下的其他几家企业也都经历了大大小小的挫折，尤其是马斯克旗下的SpaceX公司先后三次进行运载火箭升空都经历了失败，不仅之前所有的投入都血本无归，甚至牵连到马斯克的其他公司也一起陷入了资金链危机。
声音 | IMF前副总裁：把区块链等技术融在一起，推动我国金融科技小微贷款走在全世界前列:金色财经报道，清华大学国家金融研究院院长、IMF前副总裁朱民表示，现在用金融科技解决方案、大数据风控、智能化营销、互联网产品、云技术，把区块链、云计算、AI、大数据融在一起，推动我国金融科技小微贷款走在全世界前列。[2019/11/29]
这个时候马斯克决定孤注一掷，变卖了自己所有的家产，准备启动第四次SpaceX火箭升空计划，而这一次马斯克成功了，运载火箭成功进入了太空，SpaceX也迅速获得了NASA的巨额订单和资金付出，就这样马斯克获得了来自NASA近16亿美元的巨额资金，这让马斯克终于松了一口气。
得到了NASA的认可，马斯克在后续的资金筹集上可谓是越发的顺风顺水，SpaceX和特斯拉的资金问题算是解决了。这个时候，电动汽车的市场逐渐被打开，随着特斯拉的技术升级和完善它在电动汽车领域的优势得以展现。
特斯拉几乎是一夜之间占领了全球的电动汽车市场，这让许多同行望尘莫及。虽然特斯拉的成功马斯克早有预料，但是汽车市场的风口转变如此之快就连马斯克也表示出乎意料。
声音 | ShapeShift创始人：加密货币注定要占领全世界:据区块律动BlockBeats消息，在今天早上彭博社的电视专访中，ShapeShift交易所创始人兼CEO Erik Voorhees表示：“加密货币世界中一定有泡沫，但是加密货币注定要占领全世界”。[2019/5/15]
当全球的汽车厂商还在沉迷传统能源汽车的制造和研发，特斯拉已经提前入局电动汽车行业，当时计划所有知名的汽车厂商都在等着看特斯拉的笑话，没想到特斯拉却取得了成功，这其中运气成分也占了相当大的比重。
中国市场的频频成功
大家都知道特斯拉前几年在中国市场取得了巨大的成功，大部分人把特斯拉的成功归功于消费者观念的转变，以及世界能源结构的改变。然而许多网友不知道的是特斯拉在中国市场的成功最大因素归功于它的好运，特斯拉进入中国市场的时机非常特殊。
当时正赶上中国刚刚提出了“碳中和”和“碳达峰”两个重要概念，国内对于碳排放的整治已经进入了如火如荼的状态。这个时候，新能源汽车给中国提供了一个很好的思路，于是特斯拉的在中国的发展道路可谓是一路绿灯。
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再加上当时中国的新能源汽车产业发展并不充分，特斯拉在技术方面占据了很大的优势，于是特斯拉在中国发展之路可谓是一帆风顺。特斯拉不仅在上海成功建厂，还成为了中国唯一一家独资建造工厂的国外汽车企业，中国的“绿灯”让特斯拉迅速在中国市场占据了先机并且收获了巨大的成功。
除此之外，特斯拉作为一家发展纯电动汽车的企业自身所分配的碳指标常常会存在大量的富裕，有业内人士指出，特斯拉每年依靠转让碳指标所获得的利益都是一笔令人咋舌的高昂收益。
现如今，碳指标就代表着企业的产能，它已经赫然成为世界范围内最为稀缺的一种资源之一，特斯拉手握大批量的富余碳指标，对于特斯拉带来的收益难以估量。
特斯拉的好运气正在慢慢散去
我们常说运气是创业者成功必不可少的因素，但是光靠运气很难让一家企业永远在竞争激烈的市场上保持优势。如今特斯拉的迅速衰落大致出于两个原因，第一个原因源自于市场的强烈竞争，第二个原因是特斯拉产品自身出现了许多的问题。
在市场方面，中国的国产电动汽车品牌奋起直追，比亚迪、小鹏、蔚来以及理想汽车近几年在电动车领域发展迅速，不仅在技术上已经追上了特斯拉，而且在用户体验和售后服务方面让中国的消费者更加满意。
毫无疑问的是这些国产电动汽车新秀，对于中国消费者的使用习惯、购车偏好更加精通和熟悉，因此在中国市场上特斯拉的优势正在逐渐消退。而中国作为特斯拉最重要的市场之一，一旦沦陷将会对其造成致命的打击。就目前的形势来看，中国的国产电动汽车企业全面超过特斯拉只是时间问题，目前国家对于国产新能源汽车企业的补贴和扶持，进一步加速了特斯拉在中国市场的衰落。
在产品方面，特斯拉始终没有很好的解决产品故障率高，安全事故频发的问题。近几年全球范围内特斯拉由于技术原因所造成的故障已经屡见不鲜。毫不夸张地说目前消费者现在正在不相信特斯拉，目前许多大家视特斯拉为洪水猛兽，没有人愿意把生命安全交到一个行走的“定时炸点”身上。
然而面对产品所带来的安全事故问题，特斯拉更多的选择采取公关，或者直接召回产品，而面对产品安全问题本身，特斯拉的处理显得没有那么迅速，效率也不是很高。
这引起了许多消费者的不满，许多消费者认为特斯拉根本无意解决问题，只想着闷头赚钱，完全不考虑消费者的感受。显而易见的是，特斯拉难看吃相正在一点一点耗尽自己的路人缘，这样下去特斯拉注定是自取灭亡。
相比之下，国产的电动汽车就很少被曝出安全事故，因此国产电动更能得到国内消费者的信任。总得来说，特斯拉的好运气确实帮助它打开了中国市场，但是并没有帮助它维持住自己的优势，特斯自身的消极态度加速了它的消亡。
写在最后的话
市场的变化总是瞬息万变，不可否认运气对一家企业的成功具有很大的作用，但企业不能完全把发展全部交给运气，只有掌握了市场的风向，企业才能够在竞争激烈的市场竞争中存活下来。
而在这其中，合理的规划、潜心的研究、对于市场的把控等因素缺一不可。老话常说，打江山容易，守江山难，即使做到了世界第一也不能够掉以轻心，想要坐稳第一的位置，需要付出比其他企业更多的努力。
特斯拉的“好运”用完了？市值蒸发12537亿元
市值蒸发12537亿元，消费者越来越不喜欢特斯拉了？
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