近期的特斯拉，可谓是内忧外患，美国安全部门不仅正在对其27起事故展开调查，同时火星移民队队长马斯克还因为在推特回复网友，引发了一众网友对特斯拉隐私泄露的顾虑。
马斯克对于网友所提问的“车内摄像头是否可以监控车主”做出了肯定答复，马老师向来是个大嘴巴，而这个肯定答复就像蝴蝶效应一样，让远在大洋彼岸的中国不得不提高警戒，马斯克也不得在几天后不费尽心思解释特斯拉不会涉及侵犯用户隐私和影响国家安全的问题，就差连夜缝制五星红旗表忠心了。
3月24日，马斯克在推特上发文表示可以用比特币购买特斯拉汽车。他强调，买家支付给特斯拉的比特币将保留为比特币，不会被转成法定货币，而这两件看似毫无关系的事情，其实是马斯克为特斯拉的未来布下的一盘大棋？
特斯拉竞争对手将推出挖掘比特币和狗狗币的电动汽车:金色财经报道，加拿大轻型电动汽车制造商Daymak宣布，其即将推出的电动汽车Spiritus将可以在停车时挖掘比特币和狗狗币。该车型将接受多种加密货币的预订付款，包括ADA。这款汽车的众筹活动于3月启动，现已筹集超过3.5亿美元资金。其正在申请专利的加密货币基础设施将被集成到汽车的用户界面中。第一批交付预计将于2023年开始。[2021/6/2 23:03:03]
一、特斯拉车内摄像头可以监控车主，马斯克这样解释
3月19日，我国某部队家属区内贴了一纸通告称经过考察和实际测试，特斯拉品牌汽车因装有全方位摄像头和超声波传感器等诸多可能会暴露目标位置的技术装置，为保证军事机密的绝对安全，禁止特斯拉进入相关的区域。
特斯拉CEO马斯克认可利用比特币挖矿加热浴缸:最近有消息称，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称用狗狗币挖矿来加热浴缸是一个“好主意”，一位著名的推特用户“Documenting Bitcoin”给马斯克贴了标签，让他看用比特币挖矿加热的浴缸。马斯克在推特上回应道:“不错。”
5月29日，Blockfolio应用程序为马斯克提供了一个狗狗币挖矿潜在的新“用例”，用DOGE挖矿平台的备用能源加热浴缸，听起来只是个讽刺的主意。马斯克回应称，这是一个“好主意”。（U.Today）[2021/6/1 23:01:43]
印度即将出台加密货币禁令，特斯拉比特币支付计划或受挫:3月19日消息，计划在印度扩大业务的特斯拉可能面临印度即将出台的加密货币禁令。此前特斯拉表示未来将接受比特币作为车款支付方式。据悉，印度议会正在考虑一项法案，禁止比特币等所有私人加密货币。然而，并非所有加密货币都将被禁止。印度储备银行(RBI)将建立框架，并在该国发行官方数字货币。
有消息称，特斯拉计划在印度建立一家工厂。当地报道称，特斯拉的下一个工厂可能在马哈拉施特拉邦或卡纳塔克邦。今年1月，特斯拉还收购了价值15亿美元的比特币，打算在未来接受这种加密货币作为支付选项。
特斯拉的比特币计划可能会与印度即将出台的禁令相冲突。一位政府高级官员告诉媒体，印度的加密货币禁令将“持有、发行、挖矿、交易和转移加密资产”定为犯罪。不过，特斯拉仍提供其他几种支付选择，比如苹果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度为其客户提供同样的加密货币支付选择，它可能需要投资该国准备推出的官方数字货币。[2021/3/19 19:00:08]
对此，特斯拉中国立即发文澄清
特斯拉创始人：不会拒绝接受比特币支付:1月10日，SpaceX和特斯拉创始人Elon Musk在评论《比特币亿万富翁》（Bitcoin Billionaire）作者Ben Mezrich“自己再也不会拒绝接受比特币支付”的推文时表示，“我也不会拒绝。”对此，许多推特网友询问其是否可以用BTC购买特斯拉。[2021/1/10 15:46:16]
接着马斯克在3月20日举办的中国发展高层论坛会议上，通过远程视频郑重承诺，特斯拉公司绝不会向美国政府提供其车辆在中国或其他国家收集的数据。
特斯拉创始人：没有在以太坊上建立任何东西:金色财经报道，2019年5月10日，《星际迷航》主演William Shatner发推文称，V神（Vitalik Buterin）和特斯拉创始人Elon Musk正尝试决定在以太坊上开发什么产品。而Musk今日回复称：“我没有在以太坊上建立任何东西。不支持也不反对，只是不使用或拥有它。”[2020/7/3]
即便做出了郑重承诺，依然有不少中国网友对特斯拉保持着质疑，毕竟隐私泄露这一非法行为，某种程度来说已经变成了家常便饭，特斯拉的承诺确定靠谱？
此外，还需要注意的是，特斯拉的新版路测数据共享政策还曾提及：为了提升自动驾驶的主动安全功能，需要通过布局在车身外部的摄像头来收集路况短视频，以便获取车道线、路牌及交通灯的位置等路况信息，并且这些信息将与特斯拉的合作伙伴共享。如此一来，问题的严峻性无疑上升到了国家安全层面，毕竟谁知道这些信息会如何被谁用，被怎么用？
二、一波未平一波又起，马斯克支持用比特币购买特斯拉到底是什么操作？
3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。
艾迪哥在这里普及一下用比特币购买特斯拉的细则是：所有产品均以美元计价，车辆的法定货币价格不变，用户用比特币支付前，需要支付和美元购车同等价值的比特币。而且，比特币价格具有波动性的，所以特斯拉会在提供比特币价格的同时提供一个支付时间窗口期，买家需要限时进行交易，否则之前的比特币价格就会失效，系统就会再次提交新的比特币价格。不过目前只支持美国本土的客户使用比特币付款，马斯克称今年晚些时候可以支持海外用户用比特币购买特斯拉。
事实上，对特斯拉来说，投资比特币确实是一个盈利比很大的举措，此前有媒体统计数据，发现特斯拉投资比特币的浮盈比卖车的收入还要高。据券商中国数据统计，特斯拉通过投资比特币，在短短一个月不到的时间里就几乎实现了过去一年卖车的盈利。2021年1月1日至今，特斯拉投资比特币的账面利润超13亿美元，这比其2020年全年的电动汽车销售利润7.21亿美元高出80%。美国投行的分析师丹尼尔艾福斯认为，从马斯克出面影响比特币，到特斯拉对比特币投资后，双方显然已经形成了一种捆绑关系。
三、揭秘马斯克的一盘好棋
短短一个月之内，马斯克和特斯拉不停在热搜里蹦跶，一边在不断的测试使用完全自动驾驶系统上路是否可行，一边不断加深对比特币的捆绑营销。因为马斯克很清楚，特斯拉凭现有的技术优势其实构不成坚实壁垒，就算拿最核心竞争力的自动驾驶来说，国内的蔚来汽车、小鹏汽车、长安汽车和长城汽车等，都在试图追赶甚至超越特斯拉。
特斯拉真正在做的事情，是在汽车品牌中成为另外一个“苹果”。正如当年iPhone的出世一般，特斯拉的出现也在颠覆人们对汽车以及模式的认知。特斯拉现在所营造的正是果粉对苹果产品的拥戴，只要形成了自己独有的软硬件封闭生态体系，另外一个“苹果”就又出现了。
不得不说的是，特斯拉现在的优势甚至都不在于技术而是品牌，毕竟现在的特斯拉比索尼还会卖信仰，只要马老师的高端人设不崩塌，特斯拉的品牌逼格不掉线，质量再有问题，再怎么出事故，喜欢它的人就是喜欢，问就是信仰，你不懂。
只不过特斯拉真要实现这个目标，光靠贩卖理想，这或许远远不够，所以那看似的小小的一纸通知，或许有可能引起难以预估的声浪，因此马斯克给予了足够的重视并表态，毕竟要是因此丢了辛辛苦苦取得的粉丝的品牌认可，马斯克的如意算盘可打不下去了，而且只要这样，特斯拉才能不断吸粉，从而成为下一个苹果。
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