1997年的7月5日，美国建造并发射的火星车成功登陆火星表面。那架宇宙飞船叫探路者号，从那个时候开始人类探索火星的征程进入了新的时代。
而人类对火星的实际探索则始于1964－1977年，美国人的“海盗号”和“水手号”两个系列共8个火星探测器，甚至1971年，5月28日“火星3号”实现了第一次火星软着陆。
美国人甚至拍摄了电视剧《火星叔叔马丁》火爆一时，在美国CBS上从1963年播放到1966年，上个世纪八十年代他走进了中国观众的视野，也带来了一波探索火星人的热潮。
V神：讨论加密货币最好禁止使用“money”这个词:以太坊创始人V神今日发推称，当谈到加密货币时，通常最好在讨论中禁止使用“金钱（money）”这个词，并直接谈论它的属性。“比特币是钱吗?”这不是一个经济问题，这是一个信号问题：“比特币的主人们能把他们的旗帜插在这座已经有美元、欧元和人民币的山上吗？”[2020/12/1 22:40:19]
现在，属于中国人的火星之旅即将开启。
长征五号遥四预计于本月执行我国第一次火星探测任务，发射火星探测器。据说到了明年的2月就可以到达火星引力场，然后我们自己的火星车会登陆火星，并巡逻90个火星日。
其实火星日和地球上的时间差不多，都是24个小时，只是火星日稍微长一丢丢。
声音 | 犇睿资本合伙人林维浩：看好资产通证化这个赛道:1月9日，在Odaily星球日报主办的2020「FAT」高峰论坛暨颁奖典礼上，犇睿资本合伙人林维浩在「市场起伏，资本如何预判」圆桌讨论中发表观点。他表示，全球政策法规层关闭了一些红利和套利机会，在加密资产及区块链领域发展早期投资机构需要下沉用行动力及各类资源赋能优质资产及团队并协助商业落地。在许多价值还未能标准化的量化前，保持理智并注意多维度动态。在谈到2020年比较看好的赛道时，林维浩表示目前还是愿意参与围绕交易和金融的标的物以获取可测算的收益，并对证券通证或通证化资产方向的基础设施保持关注。但他认为目前过多团队缺少差异化的涌入比如Defi及金融衍生产品开发等，并表示很多东西时机未到不推崇跟风。[2020/1/10]
根据航天科技集团披露的信息，这是我们国家第一次组织探测火星，但是由于对月球有了探测的经验，所以就计划一次性完成绕火星飞行、火星表面降落、巡视探测三大任务。
分析 | XRP大变盘还需等待这个时间节点的临近:据huobi行情显示，XRP现报0.4228美元，日内跌幅1.44%。
针对当前的走势，分析师Potter表示，XRP/BTC日线走势从19年开始整体走势结构处于一个大的下降三角区间内一路震荡下行，从长期历史走势能看出，下方趋势关键支撑在4100sats附近，币价每次下探触碰该支撑线均能快速拉起并走出一波强势反弹行情，目前看距离三角末端变盘日期还有差不多一个月的时间，我们发现在前几天利好消息的驱动下XRP放量上攻，不过反弹量能并未持续放大，上涨持续性大幅受限，MACD也再次处于死叉态势，说明短期依旧延续弱势震荡走势，目前走出独立行情的可能性不大，目前币价大体处于历史长期相对低位，继续大幅下探的空间也不大，后续可在币价回落至下方关键趋势线附近逐步建仓，等待变盘节点的到来。[2019/6/20]
人民日报整版报道：抓住区块链这个机遇，做数字经济领跑者，但要注意风险防范:《人民日报》2月26日经济版整版刊发了区块链署名评论文章《三问区块链》及《抓住区块链这个机遇》，文章分别对什么是区块链，区块链有什么用及区块链会成新风口吗进行了解释，积极肯定了区块链在降低价值传输成本、解放生产力上的作用。同时也表示区块链技术目前还不太成熟，要警惕概念炒作，特别要区分是技术创新还是集资创新，不能为了区块链而区块链，今后更好地推广和使用区块链技术，还需继续完善基础设施、加强相关法律政策制定等。文章最后提到在数字经济领域，中国正从跟跑者、并跑者逐渐变成领跑者。深入推动数字技术进步，深度拓展先进技术的场景应用，必将成为撬动中国经济高质量发展的重要抓手，也将引领世界数字经济大潮。[2018/2/26]
具体步骤如下：
一、将探测器发射至地火转移轨道；
二、在地面测控系统的支持下，通过多次轨道机动和中途修正，在近火点实施制动，进入环火椭圆轨道；
三、运行到选定的进入窗口后，探测器将进行降轨控制，释放着陆巡视器；
四、着陆巡视器进入火星大气后，通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速、着陆反冲进行软着陆，；
五、火星车(巡视器)和着陆平台分离，开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。
六、环绕器留在火星轨道，为火星车提供中继通信链路，并开展环绕科学探测。
至于为什么我们要去探测火星，我们估计原因有以下三个：
第一是异同度。
学过小学地理的大家都知道，太阳系的行星中，离我们最近的两个行星是金星和火星。但是，金星日几乎等于我们243天，而且金星的大气压是我们的90倍，而且金星的表面温度达到400度，几乎可以融合钢铁，最后金星的自转方向和我们是相反的。
但是火星就不同了，火星日基本和我们相等，温度平均是零下55度，探测难度较小。
第二是臭氧洞。
火星上也有一个臭氧层空洞，研究火星有助于了解地球臭氧层空洞消失对地球的影响。要是能够在火星上找到生物化石，就意味着生命会在宇宙中的条件许可的行星上产生。
第三是独立自主的科研环境。
中国人的勤奋和聪明是举世公认的，所以在高科技领域我们总是被排除，害怕被我们超越。
从核弹、航母到航空和芯片，每一个领域我们都要自己努力，所以此次的火星探索，我们还是要自食其力。
那么探索火星要花多少钱？我们能得到什么经济利益呢？
我们都知道，最近马斯克的太空舱船票已经降到5000万美元一位了，那么探索火星要花多少钱，我们能从中获得什么？
最权威的数据来自NASA，他们说从火星带一块石头回地球应该是24亿美元起。
那么我们单程去火星的价格至少打五折，再加上我们一向花小钱办大事的科研理念，就把美元变人民币吧。所以预估单程火星车的价格应该是12亿人民币起。
这钱不是小数目，那么我们探索火星的利益和利润点在哪里？
还是三个方面：
第一、国际法有无主物的先占原则，咱们的探测器上去了，至少那块地方就是咱们的了。毕竟咱们14亿人口，人多地少，需要资源。
第二、火星的资源超级丰富，正好弥补我们经济发展的短板，这个探测的投资非常划算。
第三、科学家在火星上发现了冰，甚至发现了40亿年前生物存在的可能，一旦地球环境恶化，移民火星比“流浪地球”技术难度更低。
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