近日，杜卡迪动力巡航车型Diavel1260和Diavel1260S，正式进入越南市场售价为7.99亿越南盾起，折合人民币24万左右。
许多人认为，杜卡迪将淘汰第一代Diavel车型，为新XDiavel车型的出现让路。但是在EICMA2018之前举行的新产品发布会上，杜卡迪推出了具有类似设计的全新Diavel1260版本，令全世界的粉丝感到惊讶。作为“前辈”但有许多出色的改进，不仅在外观上，而且还升级了引擎，并增加了一系列现代技术。
杜卡迪Diavel于2010年首次推出，被誉为当时最令人印象深刻的Cruiser车型，其外观极具震撼力。在最新一代产品中，Diavel1260仍然继承了固有的设计语言，但功能更强大，更现代，并且在每个细节上都进行了优化，以为用户带来更好的体验。
Sui基金会举办的Sui Builder House香港站活动已收官:金色财经报道，由Sui基金会举办的Sui Builder House香港站活动已收官，为期三天，其中最后一场活动Sui Demo Day旨在为Sui生态中的新老项目提供展示项目的平台，共吸引了超过40个团队报名参赛。本次Demo Day分为NFT和游戏、基础设施和开发工具、DID&治理和社交、DeFi和支付四个主要赛道。[2023/4/17 14:07:36]
通过XDiavel兄弟的启发而来的新型LED大灯，以及油箱两侧的气腔，散热器两侧的散热器面板和底盘盖都具有全新的形状，这很容易看出来，发动机下方使摩托车看起来更新，但仍具备了意大利巡航车型的特征。
Orange核心社区成员Simon：链游可以让玩家娱乐和收益兼得:金色财经报道，8月4日，Orange核心社区成员Simon做客金色财经举办的“GameFi-DeFi+NFT 如何打破壁垒重塑链游价值”为主题的金色沙龙第68期活动。
Simon表示GameFi的出现使得NFT游戏赋予金融属性，让开发者、玩家、发行商成了共赢的载体，尤其是玩家，既能在游戏中娱乐的同时还能够有收益，这将会大大增加了三方的共同利益。传统游戏中都是高度中心化，游戏开发者完全掌握着整个游戏的控制权，玩家权益得不到保障。价值，在传统游戏中只是单纯的娱乐，不具有投资的价值。不管是投入时间还是金钱，传统游戏都只是作为消费品存在。而链游恰恰相反，它是去中心化、透明、可溯源。未来越来越多的人会喜欢链游，因为在游戏中玩家即可娱乐也能获取收益。[2021/8/4 1:33:34]
在后部，尾端也进行了重新设计，采用了新曲线使设计更柔和整洁，但杜卡迪Diavel1260保留了第一代Diavel的非常特殊的功能。行车电脑被藏在摩托车后部，放置了两个垂直的LED尾灯，后轮板与后轮装配在一起。
姚前：区块链可以让公之于众的数据更加可信:8月6日下午两点，蚂蚁链、罗汉堂、新浪财经共同策划的《寻找区块链力量》系列访谈第一集正式开播，中国证监会科技监管局局长姚前与蚂蚁集团董事长井贤栋共话区块链如何赋能信任。
姚前表示，进入数字时代，如何超越纸质载体，立“数字“为据，如何打上数字手印，盖上数字公章，以防止数字的易更改，就需要全新的技术来予以保障。而对数字货币或高价值的数字资产而言，还有“双花“问题需要解决：100元的数字货币，即便被扣上了数字公章，比如由中央银行签署了数字签名，也有被拷贝重复花费的可能。
区块链技术就是数字时代解决上述一系列问题的综合性数字技术的统称。比如用对端的公钥加密，用本端的私钥签名，可以解决数据的保密问题、按手印的问题、确定交易对手方的问题；用哈希算法辅之以时间戳生成的序列号可以解决数据的唯一性问题，防止“双花“；用共识算法可以解决在没有可信中间人的情况下，一人记录数据、多人监督复核、不能随意造假的问题。（新浪财经）[2020/8/6]
声音 | Contento基金创始人：去中心化的技术可以让我们追踪到每一笔交易:据coindesk消息，Contento基金创始人兼首席执行官Mick Tsai在今日共识大会新加坡站表示，“利用区块链技术可以帮助我们把现有的一些发现和成就从一个区块转移到另一个区块，在区块链上每一笔转移都进行了标记，去中心化的技术可以让我们追踪到每一笔交易。”[2018/9/20]
杜卡迪还对Diavel1260的排气系统进行了重新设计，其隐藏在车下的结构与XDiavel车型相同，从而使新车比原来更坚固，无缝和运动。
正是这些非常微妙的变化帮助DucatiDiavel1260获得了“红点设计奖”，这是世界上最负盛名的年度设计奖，也是这是博洛尼亚的摩托车制造商，继2013年Panigale1199和2016年XDiavel之后第三次获得此殊荣。
Diavel不仅是一种交通工具，而且还是一种产品，可以帮助杜卡迪向世界证明意大利人也知道如何使Cruiser变得肌肉发达，而且易于操作和控制，就像街车一样具有强大的动力。
在这一新一代产品中，带有可变气门系统的1,262ccTestastretta发动机出现，进一步增强了摩托车的“运动”精神。但在低速范围内，但每当拧紧加速器时都具有极强的加速感。双缸Diavel1260配备6速变速箱，在9,500rpm时可产生高达159马力的最大功率，在7,500rpm时可产生129Nm的最大扭矩。动力通过传统的链条传递，而不是像市场上常见的Cruiser车型那样通过皮带传递的。
除了设计和发动机，Diavel1260还配备了杜卡迪最新的最先进的电子设备，以确保在作为惯性力测量系统运行时发挥最大的性能和安全性。6向Bosch将定期更新有关车辆的速度，加速度和倾斜度的信息，并将此数据提供给Diavel1260上的电子控制设备。一些标准配置包括：博世过弯ABSEVO，新的可变过弯ABS制动器，杜卡迪牵引力控制EVO，新牵引力控制，杜卡迪动力发射EVO-辅助系统新主题和定速巡航-设置电子速度等等。
新型Diavel1260还具有DucatiLinkApp系统：允许驾驶员直接在智能手机上自定义车辆参数。这个多功能的应用程序为您最近的杜卡迪经销商提供维护时间，维护时间表。此外，Ducati链接应用程序将保存你的整个旅程和性能，你可以立即在网络上共享它。
在老款中，Diavel配备了彩色屏幕，可显示位于油箱下方的驾驶模式，以及黑白仪表板和车把上方的信号灯。但是，由于这种设计使用户在操作时容易失去注意力，因此杜卡迪将其替换为带有TFT彩色屏幕的新显示面板，该面板直接放置在Diavel1260的车把上以帮助驾驶员。易于操作以及在车辆上安装功能部件时进行观察。
Diavel1260配备了新的Trellis钢制车架系统，并结合了铝制后置单桶，以实现转弯的灵活性。曾经在第一代Diavel上非常流行的PowerCruiser的典型驾驶姿势和直立坐姿都得以保持，以为驾驶员和乘客提供舒适感。与具有更宽，更安静尺寸的新型鞍座相结合，也部分为用户带来了更好的体验。
在标准Diavel1260版本中，该车配备了许多基本部件，例如反向直径为48mmty的前悬架和后单震，这两种都是Marzocchi品牌的悬架系统，可以轻松地进行。易于定制。前面是直径为320mm的双盘式制动器，配以BremboM4.32卡钳，后盘双活塞卡钳，尺寸为265mm的单盘式制动器。
此外，杜卡迪还推出了Diavel1260S版本，该版本配备了更多运动型高端设备，例如配备了世界领先品牌Ohlins的先进减震器。前制动器升级为BremboM50，轮辋专为S版本设计，此外，S版本还配备了新一代2向电子换挡系统DQSEVO，可实现无变速换档需要使用锥度。
Diavel1260标准版，在越南市场的官方售价为799,000,000越南盾。同时，Diavel1260S售价为899,000,000越南盾。Diavel1260的Desmo维护时间最长可达30,000公里，并具有2年无限制KM的全球标准质保。
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