特斯拉Cybertruck的到来已经在整个汽车行业掀起了冲击波。昨晚，这辆全新的电动卡车在洛杉矶隆重登场，在一系列重要而令人震惊的细节中，没有一个比卡车的价格标签或取决于您所得到的装饰的价格标签更令人惊讶。
特斯拉Cybertruck的入门级单电机后轮驱动饰件的起价为39,900美元，合约人民币：27.97万元，这还不包括随之而来的销售政策。特斯拉已经开始接受卡车的预订，首付仅为100美元。与此同时，双电机AWD装饰起价为49,900美元，合约人民币：34.97万元；而激励措施最高的三电机AWD装饰起价为69,900美元，合约人民币：48.98万元；还提供$7,000的自动驾驶功能选项。
阿迪达斯Web3负责人：涉足Web3是受到特斯拉启发:金色财经报道，阿迪达斯Web3负责人Erika Wykes-Sneyd透露，如果不是特斯拉采用比特币作为其车辆的一种支付方式，阿迪达斯可能无法涉足Web3并提出相关策略和项目，他指出：“Elon Musk帮助我们打开了那扇门，只是一点点，特斯拉的举动让阿迪达斯内部的 Web3 倡导者开始对话，探索可以用区块链技术做什么。”之后阿迪达斯Web3团队花了九个月的时间“制定战略、建立基础、建立大量关系”，并更进一步购买了自己的BAYC MFT，与gmoney合作等。（ibtimes）[2023/3/6 12:44:43]
马斯克出售价值29.1亿美元的特斯拉股票:8月10日消息，据美国SEC文件披露，特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克于8月5日出售了330万股特斯拉股票，价值29亿美元；并于8月8日出售了额外的158万股特斯拉股票，价值13.9亿美元；于8月9日出售了304万股特斯拉股票；三日共计出售至少792万股特斯拉股票，价值68.9亿美元。(金十)[2022/8/10 12:14:31]
发布会将其与当今许多流行的皮卡进行比较。总的来说，这样做是部分原因是因为这些型号的普及以及赛博卡车的到来将对它们的销量产生影响。
Dogecoin基金会平面设计师：特斯拉官网新添加的JS文件中含有DOGE相关代码:4月13日消息，Dogecoin基金会的UX/UI平面设计师DogeDesigner发推称，最近在特斯拉网站上发现了一个新的JavaScript文件。 代码里有32次“DOGE”这个词。快照平台web.archive.org也证实该文件是在4月10日添加的，而之前是不存在的。[2022/4/13 14:20:54]
当特斯拉Cybertruck推出时，这些人物出现在巨大的屏幕上时，兴奋，震惊和全方位的迷惑混合在一起。
YouTube出现冒用特斯拉创始人名义进行宣传的加密局广告:近日，一种被称为“比特币时代”的加密货币局继续以新手段来吸引潜在受害者，包括使用特斯拉创始人Elon Musk和好莱坞演员丹Daniel Craig的名字。这一局通过一个新的YouTube广告进行宣传。据悉，加密局向潜在受害者保证，他们可以在四个月内成为百万富翁。[2020/3/12]
这辆来自加利福尼亚州汽车制造商的新型电动卡车的入门级单电机后轮驱动器起价为39,900美元，顶级三电机驱动器的最高价格为69,900美元。
但是，特斯拉的新型电动卡车与这些卡车之间存在许多基本和哲学上的差异。此外，尽管起价令人惊讶地负担得起的$39,900，Cybertruck仍然比F-150，Silverado1500和Ram1500贵。当这些现有模型证明自己在竞争激烈的细分市场中表现最佳时，客户是否愿意为至少两年后的卡车支付7,000至10,000美元的额外费用？
与特斯拉Cybertruck的直接比较是其未来的直接竞争对手，即RivianR1T和BollingerB2。
RivianRT1具有许多令人印象深刻的规格。根据您选择的电池大小，它的作用范围为300到400英里。它具有令人印象深刻的11,000磅牵引能力。它的离地间隙最大为14.1英寸。它甚至提供了创新的货运解决方案，包括许多人都应该喜欢的古怪的中央隧道。
但RivianR1T价格昂贵，起价为69,000美元。这仅比顶级的特斯拉CybertruckTriMotorAWD内饰的起价便宜900美元。对于Rivian来说更糟糕的是，Cybertruck在皮卡车的许多重要功能中都具有R1T的优势。CybertruckTriMotorAWD的行驶里程超过500英里，在任何情况下均达到惊人的数字。它还具有14,000磅的最大牵引能力，这在当今最好的卡车的高规格版本中是正确的。与R1T的4.7英尺床相比，Cybertruck的床也更长。该Cybertruck甚至有一个额外的与R1T的5人座相比，前排座椅同样如此。
据报道，赛博卡车将由一对安装在每个车轴上的Raven永磁电动机提供动力，估计可产生690马力和824磅-英尺的扭矩。特斯拉尚未确认功率数据，但符合我们自己的估计。与此相比，R1T的动力总成设置及其相应的750马力输出和829磅-英尺的扭矩，其数字相距不远。请注意，Cybertruck的产量可能还会更高。特斯拉有办法在胸前贴近这些数字。
不幸的是，布林线B2看上去比RivianR1T差。没关系，这辆电动卡车没有美学吸引力。它不像它的两个竞争对手中的任何一个强大—它只有两个电动机，可以产生614马力的功率和688磅英尺的扭矩—最多只能拖曳7,500磅。其120千瓦时电池的续航里程也仅200英里，最糟糕的是，起价为125,000美元，几乎是CybertruckTriMotorAWD的价格的两倍。
如果我们从特斯拉Cybertruck昨晚的发布会中学到了什么，那就是特斯拉可能已经将两个新贵竞争对手的价格降到了甚至还没有开始的时候。
Billions项目组
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。