民国时期，与其他或人像或旗帜的图案不同，贵州省独树一帜，制作了一批汽车图案的银币。
据说在国际上，即便是不收藏钱币但是喜爱车辆的玩家也会收而藏之，就更不用说爱好钱币的藏家了。
而这个纪念币的来历也是非常有意义的。
当时贵州并无铁路、公路，交通完全依靠步行，时任贵州省政府主席的周西成要求开辟可供汽车行驶的公路。
在规划与指导结束后，1928年，一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作5万枚银元以纪念。
据中国人民银行贵州分行所编《鉴別金银技术资料》（1973)记载，汽车币重25.63克，成色79%。钱币正面中央“贵州银币”四字包裹着一朵团花，外圈上方写“中华民国十七年”，下方写“壹圆”。钱币背面中间是一辆老爷车置放在草坪之上，外圈上方写“贵州省政府造”，下方写“七钱二分”。是世界上唯一以汽车为图案的流通银币。
同时，汽车币上标有的暗记设计很有意思。通常情况下，在钞票或钱币上镌刻的暗记，一般多为雕刻师的名号，未曾有以下令制造者为名做暗记的先例。而且，这个暗记是由图案线条拼构出来的。
汽车图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记，“西”字在右面，由七根青草组成；“成”字在左边，由六根青草组成。
不得不说这个暗记很具创意。传说，当初周西成本想仿效袁世凯与孙中山，把自己的肖像摆在钱币上，但不合乎法据，所以退而求其次，改在币面中藏了自己的名字。既做了暗记，又以这种方式使自己名留后世。
但是更神奇的是，而当地的卜卦者认为，周西成在下令制作这枚汽车币时，就注定要死于非命，名字在车轮下，这犯下大忌，必遭横祸，且必定与汽车有关。
美国《纽约前锋论坛》报12月曾刊载：“贵州省政府主席周西成之死归咎于迷信。”新闻报道中表示，“这位致力公路建设、拓宽贵阳街道并发行“汽车银元’的省主席，在1929年企图平定军队动乱时，因所搭乘汽车超越自己部队太远，遭对手包围被杀身亡。
这位省主席之死，对贵州省而言，是一件憾事，因为他正在推动兴建两条可供卡车通行的公路。
另外，汽车币使用的单位也很有意思。即采用“圆”为正面货币单位，背面又同时使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银元中也是仅见的现象。
那么，周西成的这辆汽车是什么车呢？
照片中着中式服饰的即是周西成，驾驶座上的是美籍工程师托德，这张照片是公路开通典礼上所摄。贵州原无可供汽车行驶的公路，此车是从广州购得后，将其分拆以人力运至贵阳再组装而成的。
托德后来在回忆中提到这是美国产的七人座轿车，而所附照片则是没有车窗的敞篷车，形式与币面上的汽车每边有车窗三片完全不同。经美国钱币学者请老爷车专家比对后，确认是1925年生产的哈德生牌软顶汽车，根据资料显示，该厂牌车在20世纪20年代时曾大量销售至远东地区。
“汽车币”尺寸与“袁大头”相当。由于制作数量不多而且是作为流通行用币，品相佳者非常罕见。周西成死后不久，汽车银元在市面上就绝迹了。
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