图为车辆以64千米每小时的速度、40%偏置状态撞上“障碍物”后。 钟旖 摄
中新网重庆10月30日电(记者钟旖)一辆新车的诞生，需要经过多少程序？中间又有多少“你不知道的事”？记者近日探访重庆长安汽车获悉，每开发一款车型，在试验验证阶段，需累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级近万项验证试验。其中，备受市民关注的“安全”环节，光一次碰撞试验，一撞就是20余万元人民币。
Oracle公司暂停在俄罗斯的所有业务:3月3日消息，昨日，乌克兰副总理兼数字化转型部长Mykhailo Fedorov在推特上晒出了发给Oracle联合创始人兼首席技术官Larry Ellison、Oracle首席执行官Safra Catz和SAP首席执行官Christian Klein的两封信的副本，要求这两家公司终止与俄罗斯的商业关系，以应对俄罗斯当前入侵乌克兰的行为。Oracle随后发推文回应：为了Oracle在全球各地的150000名员工的利益，为了支持乌克兰民选政府和乌克兰人民，Oracle公司已经暂停了在俄罗斯联邦的所有业务。[2022/3/3 13:34:53]
记者在整车碰撞试验室看到，百余米长的轨道上，一辆长安CS75PLUS以64千米每小时的速度、40%偏置状态从后方驶来，撞上前方的“障碍物”后，车辆发出“砰”的巨响，前后不过一眨眼的功夫。
俄罗斯财政部：提议禁止在俄罗斯使用加密货币作为支付手段:2月21日消息，俄罗斯财政部官网上发布消息称，该部18日向政府提交了一份关于加密货币的监管法律草案。据悉，该文件是根据政府的命令基于确定的数字货币流通监管机制概念制定的。财政部指出：“俄罗斯联邦境内仍将继续禁止使用数字货币作为支付手段。[2022/2/21 10:05:55]
图为汽车撞上“障碍物”后车头部分变形。 钟旖摄
动态 | 挖矿软件Cudo Miner宣布其最新的GUI矿机将在俄罗斯上市:据cryptonewsreview报道，挖矿软件Cudo Miner今日宣布，其最新的GUI矿机将在俄罗斯上市。[2019/5/15]
记者走近观察发现，试验汽车的车头部分已变形，各种零部件掉落一地，安全气囊完全弹出，车上乘坐的假人姿态呈不同程度弯曲下垂，但近乎完好无损。记者注意到，试验前，假人的脸部关键位置还被涂抹上红、绿等颜料，经碰撞后，颜料便粘在了安全气囊上，这将利于工程师作相关数据分析。
“这次试验是为了验证车辆在64千米每小时速度及40%偏置状态下，车辆的安全性能。”长安汽车研究总院碰撞安全中心主任崔泰松介绍，车辆在试验完成后，将直接送去报废厂销毁，算上各项准备工作等费用，一次试验的成本在20多万元。碰撞试验结束后，专业人员将采集碰撞过程中产生的各项数据、假人传感器上的数据信息等，每一项分析都是为了确保车辆上市的安全性。
记者了解到，长安碰撞安全试验室占地面积约14000平方米，由整车碰撞试验室、台车碰撞试验室、行人保护试验室、零部件冲击试验室、约束系统产品高低温试验室及假人OOP试验室等组成。值得一提的是，用于试验的假人分为成年男女和小孩等，由于假人的骨架、关节等均按照人体仿生学设计，其身体的不同区域也都安装有传感器，所以每个假人的价值在100万元左右。
图为汽车撞上“障碍物”后安全气囊弹出。 钟旖摄
“汽车碰撞测试是检测车辆安全性最重要的测试之一。”崔泰松说，每款新车型上市前，都会经过上百次、上千次的仿真碰撞试验，还会经过数十次的实车碰撞试验。新车上市后，也会进行后续试验，如正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等。“安全气囊是否正常工作、约束系统是否失效，碰撞过程中产生的相应情况和数据，是车辆安全程度的反映，我们将对碰撞情况进行数据采集，接着还有后续的验证分析”。
据介绍，该碰撞安全试验室2011年被评为国家重点试验室。试验室每年要对400多辆车进行碰撞测试。截至2019年10月，已完成碰撞试验超过1万次。此外，目前运行的整车碰撞试验室一期建成于2011年5月，全长134米，宽42米。二期计划2020年底完工，届时试验室将拥有2条轨道，长轨道163米，短轨道80米，可将最大3吨的车辆加速到100千米每小时，并可进行正面碰撞、侧面碰撞、不等速对碰及翻滚试验。
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