美国科技公司IBM和丹麦物流公司马士基已决定终止他们联合开发的基于区块链的供应链平台TradeLens，理由是缺乏“全球行业协作”是该决定的一个关键原因。
11月29日，马士基表示已开始立即采取措施终止平台运营，该平台应在2023年第一季度全面生效：
动态 | 全球第五大和第六大航空公司加入IBM区块链平台:据Coindesk报道，全球第五大航空公司Hapag-Lloyd和第六大航空公司Ocean Network Express（ONE） 加入IBM和集装箱巨头马士基共同开发的区块链平台TradeLens。[2019/7/2]
“TradeLens团队正在采取行动撤回报价并终止平台在此过程中，所有相关方都将确保在不中断业务的情况下为客户提供服务。”
动态 | IBM区块链将加强美国保险数据报告:据cryptovest报道，美国保险协会AAIS正在试行一个基于IBM区块链的平台来改进向监管机构报告保险数据的过程。该平台将使美国保险数据监管报告实现自动化。该项目的核心，即openIDL（开放式保险数据链），旨在改变目前正使用的过时的合规流程，并允许保险公司将数据直接传送到安全的区块链平台。监管机构只能访问他们所需的信息，而参与的运营商将能够查看自己的数据资料，以了解他们在市场中的位置。[2018/8/18]
虽然两家公司于2018年8月推出了基于区块链的航运解决方案以帮助行业参与者实施更高效的国际供应链实践，但马士基表示该平台尚未达到支持运营的“商业可行性”水平：
IBM全球副总裁沈晓卫：人工智能和区块链技术的融合是技术创新的方向:IBM全球副总裁沈晓卫指出，人工智能时代技术创新的战略，我们看到四个大的方向：人工智能的核心技术；人工智能和区块链技术的融合；构建全新的计算能力；人工智能与行业的结合。[2018/4/2]
“虽然我们已经成功开发了一个可行的平台，但尚未满足全球行业全面合作的需求，”马士基业务平台负责人RotemHershko说。“因此，TradeLens尚未达到继续运营所需的商业可行性水平。并满足作为独立企业的财务预期。”
马士基表示，该公司将继续努力实现供应链数字化，并通过替代解决方案扩大行业创新，以实现TradeLens设想的预期目标。
TradeLens的功能是实时监控和处理每批货物的关键供应链数据，然后在网络上标记分布式和不可变的事件记录，供所有相关参与者访问和验证。
虽然TradeLens还没有达到IBM和Marersk最初设想的高度，但两家公司已经设法将150多家公司连接到以供应链为中心的区块链，其中包括许多港口运营商、航运公司和物流服务提供商。
在这些公司中，有两家全球最大的集装箱承运商，即CMACGM和地中海航运公司，它们于2020年10月集成了该系统。
对TradeLens的支持结束之际，IBM数据称该平台已为用户节省了大约20%的文档成本，并将运送货物所需的时间减少了40%。
根据Statista的说法，区块链技术使数据存储更容易、更透明、更安全，这在很大程度上是由于其不可变的特性。
尽管如此，一些缺点继续阻碍区块链在区块链世界中的采用，包括高交易成本、隐私问题、可扩展性问题和缺乏行业协作，TradeLens采用滞后证明了这一点。
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