“打卡”系列文章，重在亲历、关注体验，致敬美好生活。“打卡”系列包括亲历风景的“打卡风景”和体验数字化生活的“打卡数字生活”。本文为“打卡风景”系列第9篇。
5月中旬曾经游览了著名的纽约高线公园，对这座开创先河的线型空中花园印象深刻，写了打卡游记—打卡纽约网红景观：高线公园与小小岛(qq.com)。当时，还得知上海的普陀区也新建了一座高线公园，就想着回国后一定尽快去一饱眼福。
周六一早，气温宜人，正好适合逛高线公园这样的室外活动。乘坐4号线地铁，在曹杨路站下车后，走上六七分钟，就到了兰溪路的百禧公园，也就是上海的高线公园。
我们是大概上午10点入园的，直奔架空的第三层景观步廊，体验“高线”。这时候游人稀少，逛起来也就很悠闲。事先做了点功课，了解到百禧公园总长度只有1公里，空中长廊800米，比2.4公纽约高线公园里要短不少，于是决定完整地走一回。
与网上为数不多的百禧公园旅游攻略类似，走在景观步廊上，我们对百禧公园的第一印象感觉一般，甚至有些失望。对比纽约高线公园，百禧公园钢结构的步道本身狭窄局促，两侧景观以新中国第一个工人新村—曹杨新村的老破小居民住宅为主，唯有远观公园尽头的上海环球港大厦，方有衔接大上海气质的些微感觉。
不过，第一印象往往是有偏差的，尤其先入为主地用已有标杆来衡量新的事物。我们逛完空中步廊，下到地面的休闲活动区，发现还有半地下的一层。好奇地走进去，正好有“2021上海城市空间艺术季”活动展览，其中“幸福曹杨-曹杨15分钟社区生活圈主题展”，让我对百禧公园有了新的印象。
与纽约高线公园利用了废弃高架货运铁路的城市剩余空间类似，百禧公园所在地的前身是真如货运铁路支线，后来变身为曹杨铁路农贸市场和曹杨铁路综合市场。作为全上海最长的菜市场，运营了20多年后因为违建和消防安全隐患等问题于2019年-2020年先后关停，留下了长800米、均宽15米的线形空间。
2021年新冠疫情期间，普陀区政府及曹杨街道办从提升曹杨区域生活水平与空间品质出发，将这块城市剩余空间“变废为宝”，由刘宇扬建筑事务所设计，建设了满足居民日常文化休闲活动的国内首座高线城市公园-百禧公园。
仔细观察和思考，与大气地连接曼哈顿历史的纽约高线公园不同，我感觉百禧公园更关注有机地融入社区生活，显示了上海高线公园的精细和灵巧。利用狭窄的场地，百禧公园用上、中、下三层实现了3倍空间的效果，汇集了市集、展览、运动场、咖啡厅、装置艺术、公共活动舞台等多种功能空间，更加丰富了的社区生活体验。此外，还保留了农贸市场标识牌和一段旧墙体，顶层步道的遮阳棚造型也融入了老车站的顶棚拱形设计，勾起人们对真西支线与曹杨铁路市场的集体记忆。
简单地对比，往往会是伤害；借鉴并与自身环境适合，才是更好的。契合并丰富社区环境的上海高线公园，是与纽约高线公园各具气质、各有特色的优质城市公园。
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