全文导读
不少人对以太坊合并存有误解，以太坊官网上线新一版说明，里头包含了最常见的误解合并后gas会降低，官方也对质押提款、质押奖励在合并后的变化做了详细解释。
以太坊重大升级—合并(TheMerge)预计最快在9月15日上线，据昨(17)日以太坊官网所更新的说明提到，对于合并最常见的误解中包括需要32枚ETH才能担任验证节点，合并后gas费用会下降也是其中一点。
某开发者推出类似于比特币铭文的以太坊铭文协议Ethscriptions:6月19日消息，Genius.com联合创始人兼前首席执行官Tom Lehman于上周六推出了名为Ethscriptions的协议，该协议类似于比特币铭文，可将金融和任意数据写入以太坊区块链主链，用户可以刻录任何类型的文件，只要文件大小不超过96KB。然而，根据其创建者的说法，它目前只允许使用图像，但未来会有所改变。
根据Lehman的说法，这些铭文利用了以太坊calldata，指的是在对智能合约的调用中提供的数据；该协议比使用合约存储更便宜，更去中心化，并可保证所有有效内容的全球唯一性。Lehman表示，在不到18小时的时间内已有近3万个Ethscriptions被创建。[2023/6/19 21:46:34]
以下是以太坊官网说明中常见的合并后误解与解释：
以太坊去中心化协议SumSwap上线DYDX:9月20日消息，英国技术团队开发的以太坊去中心化协议SumSwap在开启 SumSwap V3全球公测后，又上线了DYDX项目。DYDX是一款以太坊Layer 2网络的合约交易所，其技术可实现在Layer 2网络上零手续费且极其快速的合约交易。
据悉， SumSwap近期也在进行以太坊Layer 2的测试，等项目Layer 2成功，手续费将最少降低现在的9/10。[2021/9/20 23:38:42]
误解1：运作节点需要质押32枚ETH
以太坊2.0新测试网Spadina达到验证节点门槛:9月23日，Bitfly通过推特宣布，以太坊2.0测试网Spadina已经触及1024个验证节点的门槛，质押以太坊总量达32768ETH。Spadina将在9月29日上线，并与Medalla测试网并行。[2020/9/23]
是错误的，任何人都能同步一份以太坊自验证副本(运行节点)不需质押ETH，合并前后都不需要。
误解2：合并会减低gas费用
是错误的。合并仅是共识机制改变，不是扩容，也不会减少gas费用。要减低gas需等待合并后未来结合Rollup技术。
误解3：合并后交易会明显变快
是错误的。尽管存在一些细微变化，但第1层的交易速度将基本保持不变。
误解4：一旦合并后就能取回质押的ETH
是错误的，合并后并不开放质押提款，之前质押的ETH仍在信标链上，需等到下次上海升级(Shanghai)才启用质押提款。
误解5：在上海升级之前，验证者不会收到任何流动的ETH奖励。
是错误的，费用奖励/矿工可提取价值(MEV)会汇入验证者的主网钱包，立即可用。
误解6：质押提款启动后，所有质押者都能一起退出
是错误的，因安全原因每天仅能有1,350个验证者退出网络。
误解7：合并后质押奖励APR会变成三倍
是错误的，最新估计合并后的APR会增加50%，而不是200%。
误解8：合并启动将导致区块链停机
是错误的，合并的设计是无停机时间改制成PoW。
V神：降低gas需等Rollups
以太坊共同创办人VitalikButerin8月初时在多伦多区块链未来主义者会议上表示，以太坊合并后能源消耗将减少99.9%以上，下一步重点将会是扩容和结合Rollup技术，往后Gas费用将可能低至0.002美元。
近一周以太坊gas费率稳定下滑，今最低费率为3gwei。
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