本文来自decrypt，原文作者：SanderLutz
Odaily星球日报译者|Moni
如果询问近期有哪些最受加密社区关注的NFT项目，保时捷“PORSCHΞ911?”绝对是其中之一。据NFTGo.io数据显示，自上线后短短5天时间，该NFT系列市值就达到了749万美元，交易额接近600万美元。
不过，该项目在发布后一度受到抨击，认为其设定的每枚0.911ETH铸造价格过于昂贵，与Web3精神不符。随后保时捷在社交媒体上发文表示，鉴于持有者的意见，保时捷NFT将减少供应并在1月25日停止铸造，以继续为专属社区创造最佳体验。然而一波未平一波又起，“PORSCHΞ911?”铸造过程中的一个强制性复选框又引发了另一场争议，实际上，如果用户勾选了该复选框，很可能损失部分权益。
DeFi借贷协议Masa上线主网并开启Soul域名mint:1月18日消息，DeFi借贷协议Masa上线主网，并开启Soul域名（Masa Soul Name）NFT mint。根据官网信息，前50,000名主网铸造者将有资格获取Masa Token空投。[2023/1/18 11:19:09]
该复选框内容为：“Iagreetotheimmediateprovisionofthecontractualservice(i.e.,receivingtheNFT)andIhavebeeninformedthatIherebylosetherightofwithdrawl.”意思是“我同意立即提供合约服务，我已被告知此操作将失去撤回权。”
等等，这究竟是什么意思？！
自2月份以来，DeFi代币YFI首次突破5万美元:DeFi协议由于计划的回购和TVL的增加，Yearn Finance的治理代币YFI在两个月以来首次交易量突破5万元。据区块链数据公司Nansen的首席执行官Alex Svanevik称，Yearn Finance的回购计划以及TVL的爆炸性增长推动了YFI的发展。（CoinDesk）[2021/4/15 20:23:07]
NFT?消费者可以申请?14?天无理由退款？
如果你想铸造并成为保时捷NFT的所有者，就必须同意该服务条款并自我放弃所谓的“撤回权”。虽然大多数加密社区用户可能从未听说过这样的权利，但对于保时捷这样的德国汽车制造商而言，这一权利显然足够重要。在关联“撤回权”文件的链接中，保时捷以黑白醒目的方式准确解释了这意味着什么，声明指出：“如果您在14天内退出本合同，保时捷将向您退还从您那里收到的所有款项”。
CMC将BNB列入DeFi代币并排名首位引发争议:7月23日，有网友发现行情聚合网站CoinMarketCap（CMC）将BNB列入DeFi代币类型，且其排名高于其他著名的DeFi代币，如Maker （MKR）、Compound （COMP）和Aave （LEND）。随后，有关推文被疯转并引起热议。之后，CoinMarketCap撤消了该举措，并发布声明称，将BNB列入DeFi及排名是一个人为错误，并表示CMC将保持中立。（Cointelegraph）[2020/7/24]
你没有看错，保时捷提供了在NFT铸造后14天内以换取全额退款的选项，地板价是否为零不重要，NFT项目是否存在也不重要，因为您有权获得全额退款。但问题是，为什么只有保时捷这么做呢？为什么在其他NFT项目铸造的时候，从来没有见过类似的提醒通知呢？
分析 | DeFi周报：DeFi项目锁仓价值11.3亿美元，过去一周环比增加9.63%:据DAppTotal.com DeFi专题页面数据显示：截至目前，已统计的32个DeFi项目共计锁仓资金达11.3亿美元，其中EOSREX锁仓3.52亿美元，占比31.08%，排名第一位；Maker锁仓3.13亿美元，占比27.66%，排名第二位；排名第三位的是Edgeware锁仓1.52亿美元，占比13.48%；Compound，Synthetix、dYdX、Nuo等其他DeFi类应用共占比27.78%。截至目前，ETH锁仓总量达327.81万个，占ETH市场总流通量的3.03%，EOS锁仓总量达1.1亿个，占EOS市场总流通量的10.64%。整体而言：1、过去一周，DAI的市场总流通量平均为8,627万美元，目前在DeFi借贷市场未偿还资产中，DAI占比84%；2、受行情波动的影响，DeFi项目整体锁仓价值较上周环比增长9.63%。[2019/10/28]
事实上，在英国、以及其他欧盟国家，法律规定消费者在网上购买商品或服务时有14天的取消交易的权利，这项法律规定被称为“远程销售法规”，其中还包括数字商品和下载，即书籍、游戏内购买的道具、以及NFT。对于商家而言，如果不想受到该法规约束也并非不可以，但前提是要告知客户。
虽然到目前为止还没有与NFT相关的法规先例，但许多专家认为NFT其实也会受到这项法规的保护——因为它们是数字商品。从这个角度来看，保时捷希望客户放弃该权利的原因完全有道理，如果“PORSCHΞ911?”NFT系列的地板价价在二级市场上跌破0.911ETH的初始价格，一些买家很可能会转身要求保时捷全额退还初始铸造费用。然而，由于勾选了那个复选框，当前保时捷NFT持有者已经无法做出这种要求了。
问题在于，保时捷这么做会让加密社区开始关注“撤回权”这件事并调查其他NFT公司是否也像保时捷一样强迫其客户放弃退款权利。更重要的是，根据欧盟和英国的法律，如果公司未能告知客户相关撤回权信息，这些客户不是仅有两周时间来获得全额退款，而是有整整一年时间来提起申诉。?
“撤回权”会影响更广泛的NFT市场吗？
从过往交易记录来看，YugaLabs主导的NFT系列“无聊猿”BoredApeYachtClub和元宇宙游戏Otherside虚拟地块“Otherdeed”可能没有通知客户他们拥有14天退款窗口的权利。举个例子，在YugaLabs公司的Otherdeeds合约条款里就没有提及欧盟或英国法律规定的撤回权。
现在，一些YugaLabs客户试图利用这一权利要求对去年购买的NFT进行退款，比如来自伦敦的PaulPrice就已经要求该公司退还他去年五月购买的Otherdeed，但该请求遭到了YugaLabs的拒绝，因为他们声称Otherdeed的交易单不提供任何保证或退款权利。然而在英国，如果像YugaLabs这样的NFT公司被发现违反该国远程销售规定后继续拒绝向客户退款，可能会被处以“无上限金额”的验证罚款，甚至可能被追究刑事责任。
YugaLabs元宇宙游戏Otherside的虚拟地块“Otherdeed”最初铸造价格成本高达305APE，约合5,?800美元，然而根据当前二级市场OpenSea的数据显示，该NFT系列的地板价仅有1.57ETH，约合2,?469美元，跌幅接近60%?。
PaulPrice表示已将此事与律师进行了交流并提交给了YugaLabs公司法律问题，但后者迄今仍拒绝就此事发表评论。
伦敦数字资产律师JohnSalmon表示：“许多加密公司显然不了解欧洲和英国的相关法规，而且仍在大肆宣传自己的NFT项目。”John?曾负责起草加密货币政策，也就相关问题咨询过欧洲监管机构，他认为美国公司经常不考虑其他市场的法律规则，“这是美国加密公司普遍存在的问题，但美国不能代表全世界，美国之外还有一个世界，不是吗？”
NFT行业在很短的时间内迅速流行起来，几乎在一夜之间达到了数百亿美元的规模，此前牛市让不少NFT项目市值极度膨胀，但却没有认真关注过不同司法管辖区的政策和法规，而近期的熊市终于让他们开始认真审视合规问题，毫无疑问，保时捷给NFT市场敲了一记警钟。
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