虽然本周Square首席执行官杰克·多西宣布购买价值5000万美元比特币点燃比特币和加密货币社区热情，但据《福布斯》分析认为，近期比特币价格上涨其实与Square投资无关，而是因为美国立法者不久将同意一项大规模刺激法案，市场将涌入数万亿美元资金。消息人士称，由于国会与白宫正努力在11月大选之前达成协议，白宫将向民主党递交1.8万亿美元规模的财政刺激计划方案。
观点：区块链在集装箱运输产业链中必将不断拓展应用场景:剑桥大学沃尔森学院教授级终身成员及中国政法大学客座教授綦晓光、上海海事大学学者林益松、财政部中国财政科学研究院副研究员苏京春发文称，从区块链在航运物流业的分布看，其应用和开发主要集中在以下几个方面。一是利用区块链技术推出数据信息共享、加密创新。二是建立可追溯的区块链运输信息识别和交易系统。三是基于区块链技术搭建数据平台，推动数字化进程。四是利用区块链技术发行代币。区块链技术的应用实践和探索尽管仍在起步阶段，其商业前景也尚不明朗，但是，作为一种新兴技术，区块链去中心化、分布式记账、不可篡改、可追溯等显著特点，决定了其在集装箱运输产业链中必将不断拓展应用场景，实现技术与航运生态的有效融合。[2020/8/11]
白宫经济顾问库德洛表示，美国总统特朗普希望就刺激方案达成协议且已经批准了一项相对广泛的修订经济刺激方案。对此，QuantumEconomics创始人马蒂?格林斯潘表示，比特币一直与传统金融市场有些关联，尤其是随着机构投资者在加密货币市场参与度不断增加，比特币与股市之间的关系也变得越来越密切。
观点：比特币波动性受抑制原因或是大量持有短期波动性期权的基金涌入市场:根据Skew提供的数据，BTC隐含波动率和实现波动率也出现了下沉，跌至2020年3月以来未曾见过的水平。7月10日，实际波动率降至3.2%，但隐含波动率保持在3.5%。
Blockhead Capital的执行合伙人Matt David Kaye表示，波动性受到抑制的原因可能是市场上大量持有短期波动性期权、寻求收益的基金涌入。对市场上的许多投资者来说，这些工具被宣传为低风险、产生收益的工具。
随着比特币价格的巩固，做市商正试图通过不断调整现货风险来对冲风险。这导致了一个更紧的价差的产生，并扩展了6月份可预测的价格区间，因为他们以低价买回了比特币，当比特币价格稍有上涨时就出售了比特币。因此，这些短线波动基金正在获利，Kaye补充说，比特币期权市场的风险被错误定价了。（AMBCrypto）[2020/7/11]
观点：马耳他加密法规对许多公司而言过于严格:据此前报道，数据显示，马耳他70%的加密货币初创公司未能申请虚拟金融资产（VFA）许可证。已经开始许可程序的公司还没有一家获得了马耳他金融服务管理局（MFSA）的许可。只有26家初创公司（主要是加密货币交易所）仍然是申请过程中的竞争者。马耳他的加密法规在2018年宣布时，被誉为世界上最具创新性的法规。但是，业内人士表示，尽管马耳他拥有加密友好的形象和“区块链岛”的炒作，申请过程昂贵，法规太严格。马耳他区块链协会董事会成员、马耳他比特币俱乐部创始人Leon Siegmund表示，“马耳他的监管源于技术官僚、寻租和服从欧盟的心态。与我们所需要的恰恰相反。”Decrypt文章称，事实证明，该岛的加密法规对许多公司而言过于严格。（Decrypt）[2020/4/28]
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