据EthereumWorldNews报道，大众汽车与IOTA合作区块链项目DigitalCarPass即将完成并发布。昨日(8月27日)IOTA24小时涨幅15%，一些分析人士认为或与这一消息有关。
DigitalCarPass要做的是一个基于IOTA的分布式车辆报告单，将车辆行驶数据上链，由此防止车主或其他平台篡改里程记录等，这将为车辆所在车队、保险理赔、车辆回收等场景提供被信任的数据，由此提升公平性和交易效率。odaily星球日报此前也曾介绍过，汽车在整个生命周期中至少产生超过30种数据，这些数据分散在整车厂、维修厂、保险公司等中心化平台或个人手中，较难整合、被信任从而流通使用。对此，不少汽车产业参与者提出了区块链的解决方案，比如开发一个分布式汽车登记系统，来供拥有数据的企业和个人上传车辆的多维数据，而后通过交叉验证得出车辆真实信息；上传真实数据的主体将获得奖励，数据造假的一方将被区块链永久记录、代价高。需要数据的主体则可按需购买，从而形成一个良性的数据流通通道、为产业链各环节降本提效。从产品表现形式看，大众作为汽车制造商，很可能在推出的汽车中内置车联网+区块链的系统，来获取车辆真实数据，并将其用于追踪汽车零件的工作性能、从制造商到客户的供应链流程和效率等。根据大众的设想，上链后的数据除用于交易外，还可改变汽车使用方式。比如结合物联网、自动驾驶技术，这些车辆会自行充电、停放甚至去维修，车主只需通过一个个智能合约来对汽车提要求并付费即可。这一设想类似于安永去年9月份推出的针对共享汽车场景的“Tesseract”平台。该平台对车辆归属进行确权、将汽车使用数据上链，而后通过智能合约自动为车辆开锁、收费，安全可追溯。据称，该平台通过分布式自动执行可将车辆解锁、上锁时间减少6倍。
Circle首席执行官：我们需要大众市场的稳定币钱包和加密货币外汇市场:金色财经报道，Circle首席执行官Jeremy Allaire在社交媒体上称，在欧洲使用自动取款机获取欧元，被近20%的外汇+费用压垮。上帝，我们需要大众市场的稳定币钱包和加密货币外汇市场。USDC/EUROC。
此前消息，7月6日，Circle推出的欧元稳定币EUROC，目前仅支持在美国境内交易。[2022/7/31 2:48:49]
美国亿万富翁马克·库班表示NFT票务是大众市场的颠覆者:美国亿万富翁、NBA达拉斯独行侠球队老板马克·库班表示，他希望利用NFT金融技术来颠覆企业。他在最近的播客节目中说：“这项新技术可以颠覆哪些应用？这样我就可以颠覆一个行业，赚一大笔钱……这就是我所寻找的机会。”库班举了一个真实的例子来说明他正在做的事情，他谈到了在观看独行侠队比赛时使用NFT票务系统。NFT票务是打破传统票务模式的绝佳机会。库班表示：“我们正在努力寻找一种将门票转换为NFT的好选择。我们希望能够找到方法，不仅让我们的消费者、我们的粉丝能够购买门票并转售，而且我们还能继续从中赚取版税。”然而，库班强调，这并不像实现NFT售票系统那么简单。还有一些关于博弈论的因素需要考虑。这将涉及优化系统，使所有利益相关者都能获得利益。（Cryptoslate）[2021/3/27 19:22:02]
动态 | 大众汽车寻求车载区块链通信系统的专利:据CCN报道，大众汽车申请了一项专利，将允许车辆通过基于区块链的网络相互通信，旨在通过警告附近车辆并提醒驾驶员潜在的碰撞来提高道路安全性。该系统可能用于协商诸如并道，超车以及道路上的一些其他高风险活动。[2018/7/6]
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