在供应链日益复杂的今天，文书工作堆积如山。仅一次装运就会生成一叠约200份的通讯文件，估计处理和管理该文件的成本占运输货物成本的五分之一。而区块链可能会改变这一游戏规则，摒弃此纸质流程并大幅节省效率。具有讽刺意味的是，区块链可以帮助在物流行业中增强信任度和透明度，以使该技术首先被完全接受和采用。为了充分发挥区块链的潜力，也需要开发整个行业的生态系统。但是波士顿咨询集团最近的一项调查发现，尽管88％的运输和物流专业人士认为区块链将以某种方式改变行业发展，但“将近四分之三的人表示，他们只停留在表面上或没有机会深入探索”。行业参与者之间缺乏信任和协调，区块链可以帮助改善物流行业的各个方面，尽管当前阻碍了广泛的采用。
比特币价格已接近神马M30S、蚂蚁T19等主流矿机关机币价:11月10日消息，据F2pool数据显示，随着比特币跌至约16,000美元位置，按照0.06美元/度电费并基于当前挖矿难度计算，包括蚂蚁S17全系列、犀鸟H8Pro、蜂鸟H9Pro在内的绝大部分矿机已到达关机币价。
此外，以当前比特币16,127价格计算，神马M30S（关机币价15,981.60美元）、河马H2（关机币价15,888.14美元）、蚂蚁T19（关机币价15,771.31美元）等矿机目前已接近关机币价。最高算力矿机蚂蚁S19XPHyd.单一矿机日净收益为6.5美元（关机币价8742.82美元），其他型号单一矿机日净收益均不足4美元。[2022/11/10 12:41:50]
区块链对于物流行业的“妙用”
神马矿机张文成：矿机厂家会在本次减半周期内形成新竞争格局:5月29日消息，神马矿机销售总监张文成在世界数字矿业大会成都站峰会活动上，针对下一个四年的新形势表示，矿机厂家会在本周期内形成新的竞争格局，从一家独大到多家齐放，慢慢到以后可能会形成头部效应，2家或者3家会占据80%或者90%的份额，头部份额差距不会很大，差距也会越来越小。主流矿机功耗比可能会进入20 瓦的时代。在算力基数大，矿机产能少、先进制程量产能能力不足的情况下，算力难度增长速度会放缓，可能会延续到四年的周期。减半之后回本周期已经拉长，行业利润需要合理分配。[2020/5/29]
区块链最著名的技术是比特币等加密货币背后的技术，它结合了分布式数据存储技术和高级加密功能来记录交易，从而保护交易免受恶意修订或删除。随后产生的数据会高度信任，最终导致触发相关交易，也就是引入了“智能合约”的概念。MarketsandMarkets预测，到2023年，全球区块链市场的价值可能超过230亿美元，高于2018年的12亿美元。区块链对我们在全球范围内运送产品的方式具有令人兴奋的意义。如果物流行业采用区块链技术，则可以使运输更快，更高效，并改善数据可见性和需求管理。这是因为需要较少的手动或辅助交易的结果。以一件毛衣从中国的一家工厂到英国的一家商店的旅行为例。此过程可能涉及数百笔纸质文件和数小时的人工数据输入，需要在同一交易/装运的供应链中的不同点进行。这增加了出错或数据链不完整的风险，并降低了对数据的信任度，另外，零售商也不得不提前付款。在启用了区块链的供应链中，这件毛衣可以嵌入智能芯片，该芯片在毛衣出厂时会发送数字信号。该信号将记录在区块链中，并且零售商的系统可以通过触发智能合约自动为产品付款。然后提交到海关自动输入，这相当于进口商做出经认证的报关单。海关官员知道流程中没有人篡改数据，可以自动从数据库中提取所需的所有信息。当毛衣到达时，发送者可以通过启用区块链的身份管理，并立即验证已经收到了它。
声音 | 财新： 神马矿机创始人杨作兴被捕案由为涉嫌职务侵占十万元:据财新记者了解，近日，广东省深圳市南山区人民检察院以职务侵占罪批准逮捕的犯罪嫌疑人杨某兴正是深圳比特微电子科技有限公司（下称「比特微」）的创始人杨作兴。一位知情人士对财新记者表示，杨作兴其实在10月底就被带走。“10月29日那天，三大矿机厂商都发生了大事。比特大陆内斗、嘉楠耘智上市、神马矿机杨作兴被抓。”该知情人士表示，神马矿机是仅次于比特大陆的矿机巨头，市场份额在 40% 左右。此外，此前比特大陆以侵犯商业秘密为由向北京海淀报案，程序上已经走了一两年之久。此次深圳却以涉嫌职务侵占 10 万元人民币扣住了杨作兴，虽然案值不大，但已经从民事领域转入刑事领域，不知后续如何发展。[2019/12/16]
区块链还可以帮助改善航运业的安全性。根据货物事故通知系统的数据，在所有严重的集装箱船事故中，有将近四分之一归因于错误申报的货物。错误分类或不正确识别的危险货物会导致火灾和其他事故，从而造成巨大的损失，损坏和延误。Tradelens是行业的领导者联盟，目前正在探索包括区块链在内的数字工具如何改善危险品的可追溯性，并提高透明度和问责制来帮助解决此问题。大量的这种安全性将来自针对存储在启用区块链系统中的，受信任数据库的产品“自我识别”。最终，这会减少集装箱船发生危险事件的数量。区块链的障碍
动态 | 神马矿机发布 M30 系列新机型，实现整机算力 88 T 、功耗比 38 J/T:矿机生产商神马矿机宣布神马矿机 M30 系列新矿机，该矿机生产商称新机型实现 38 J/T 功耗比、整机算达 88 T。[2019/12/7]
显然，区块链技术证明是物流业的强大工具。投资者也明白这一点：波士顿咨询集团的分析发现，自2013年以来，风险资本投资者已向提供运输和物流区块链解决方案的初创公司投资了约3亿美元，当然物流公司也在进行自己的投资。但是过多的新解决方案是一回事，有效采用区块链则是另一回事。由于有很多分散的价值链，缺乏统一的技术标准实施，以及一个市场与另一个市场不同的复杂法规要求，实施非常困难。除此之外，行业内固有缺乏协作，而且缺乏透明度，一些行业已经成熟，尽管可以进行区块链创新，但同时也很难创新。
直到一定数量的新行业参与者充分了解无摩擦国际贸易的好处，拥抱新技术的潜力并创建有效的联合实施论坛之前，围绕该技术进行更高效，更简化贸易的承诺将难以实现。但是，一旦我们到达临界点，全球供应链就可能永远改变。在全球供应链中发挥作用的公司需要通过共同努力以加快变革的步伐，认识到区块链的全部潜力。组织需要确保他们在组织中学习或建立合适的技能，并使像区块链这样的技术探索和实施成为其关键战略重点之一。至关重要的是，公司必须努力寻找解决方案，而不是保护彼此之间的信息，即使这意味着要与竞争对手紧密合作。为了充分发挥其潜力，应将区块链与其他技术结合使用，包括物联网，人工智能和大数据分析。区块链将改变世界，包括我们在全球范围内运送商品的方式。现在也是物流公司、政府和监管机构共同努力克服区块链悖论的时候了。本文由全球领先的物流公司之一Agility的首席数字官BijuKewalram撰写，中文由BluemountainLabs团队编译，英文版权归原作者所有，中文转载请联系编译。
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