魔幻开局的2020推动着电商行业的快速发展，作为电商企业和用户的唯一枢纽，物流行业同样面临着无限机遇。目前，物流市场中小型物流公司已达到70万家之多，异常激烈的行业竞争中也暴露出了诸多行业弊端，行业垄断、假货频出、供应链信息不透明等问题影响着行业发展，区块链技术应用有望成为一剂良药。区块链技术已经在众多行业实现应用场景落地，在物流领域也得到了初步应用并取得了很好的成效。在供应链管理、外贸物流、终端消费品追溯、物流征信体系建立等方面也有良好的发展前景。本文中旺链科技将会就此分析一二，给物流行业更多思考的可能性。区块链瓦解行业垄断
一方面，广阔的市场空间吸引着资本的进入，资本的进入又反向助长了中小物流公司的密集度，过度激烈的市场竞争打破了良性竞争的圈子，使得价格之争甚嚣尘上，极大地压缩了雇佣货运司机的成本费用，加之油费、过路费等附加费用的产生，货运司机的收益越来越少，相应的服务质量也越来越差。另外一方面，货主和司机之间信息并不流通，在时间和空间上的物流匹配效率无法达到最佳，物流慢、物流绕路、货损率提升等现象频发，服务效率显著降低。这一系列问题又会反向助长物流市场的垄断。中小物流企业的生态和服务质量呈现恶性循环，物流市场被大品牌企业牢牢垄断，在挑选合作伙伴时，货主大多会在考虑货损成本和物流成本上，择优选择物流服务好、配送时间快、价格相差无几的大品牌物流企业，中小物流企业的发展越发艰难。究其根本原因，则在于物流公司、货主、司机三方间信息孤岛的产生。如果运用区块链技术构建物流数据库，整合中小物流公司的资源，通过透明化的链上车联数据，打通货主、司机和物流公司之间的沟通，让三方匹配更加迅速，在时间和空间上均得以实现增效降本，货主也能以最优的价格匹配最优的服务，则有望瓦解物流行业的垄断问题。另外，通过链上车主数据，可以精确判断物流司机的驾驶习惯，比如是否有违规驾驶行为、疲劳驾驶、超速驾驶、不良驾驶行为及异常停车等行为，还可以实时监测司机的运输路径等信息，规范运输司机的运输行为，减少货损率和交通事故率。区块链攻克假冒伪劣难题
动态 | 雄安区块链白皮书今日发布 ? ?:11月9日，链石资本创始合伙人薄胜对金色财经表示，雄安区块链白皮书发布。从千年秀林到区块链租房，从资金上链到数字身份，区块链在雄安多个领域真正实现场景落地，区块链在雄安的落地场景将会出现规模应用。[2019/11/9]
供应链是由物流、资金流和信息流组成的虚拟生态链条。其中存在频繁的交流互动协作，其工作原理是将各种信息分散保存在各关节系统中，然后通过各个系统反馈整合与分类各种信息。随着物流行业的快速发展，供应链中的信息流通缺乏透明度，整个链接上的各个系统都难以确定相关信息以及存在的问题，逐渐衍生出了物流上下游企业交接成本高、产品假冒伪劣现象严重以及查证与追责难等问题。区块链的开放透明、可追溯等特性天生与供应链管理耦合，主要的运行原理有三：首先，区块链技术可以使各个交易方信息透明化，并能保持供应链上各环节信息流畅。这样一来，在物流运送过程中如果出现问题便可以迅速找到原因，并针对性解决该问题，有效提升供应链效率。其次，区块链特具有数据不可篡改特性。当供应链条各个主体间发生纠纷时，查看区块链上的信息可以有效进行查证与追责，同时，在这样的开放且不可篡改的环境下，还可以有效杜绝在物品流通中产生的假冒伪劣现象。第三，在上述两个特性加持下，还可以对产品进行溯源。可以将每一个产品的原物料供应商、完整加工工艺流程、品质信息、加工设备编号、制程负责人等信息全部上链。这样一来，整个供应链上的各单位就都可以清楚明晰地了解到货品生产的真实状况。除此之外，通过物联网设备和利益机制设计，可以解决信息源的可信问题，比如引入第三方监管或者利益机构对数据进行检查再上链。区块链技术与物联网技术的结合下，供应链上的商品就可以实现从源头到生产再到运输直至交付的全程追溯。但区块链在物流领域中要想真正地实施起来并不容易，这不仅仅是技术问题，其中最大的难题是怎样使物流供应链上下游企业信任一个去中心化的平台，这需要最大限度的信息资源共享与协作，相信未来这个问题的答案能在物流行业的实践和思考中获得。区块链构建物流征信体系
声音 | 中国邮政储蓄银行副行长：邮储银行利用区块链等技术大大降低了风险成本:据中国证券网消息，中国邮政储蓄银行副行长曲家文12月8日在2018第二届中国互联网金融论坛上表示，近年来，邮政储蓄银行充分利用金融科技，积极地探索金融与科技的深度融合发展之道。在数字化普惠金融发展模式上做出了一些有益的探索。其中包括利用云计算、大数据、人工智能、区块链等新兴技术开展创新，大大降低了风险的成本。在国内银行业第一家将区块链技术应用于真实的业务场景，有效解决了资产托管等业务交易沟通过程复杂、交易确认效率低下、业务监管费时费力等长期困扰业务发展的问题。[2018/12/8]
征信是判定一个企业优劣的标准，也是引导行业正向发展的标杆。但物流行业却是个信用体系非常不健全的行业，这样就导致了劣币驱逐良币的现象经常发生，行业鱼龙混杂，优质企业希望建立一个诚信的环境。行业管理机构也鼓励建立行业自律管理组织，建立失信数据，引导行业健康发展。而区块链技术在征信领域的实践已经有了初步的成果，很多经验可以直接引用到物流行业征信系统的建立上。区块链可以作为承载多方合作的连接体，通过打造联盟链，保证数据安全，在不泄露原始数据的情况下，上报失信结果，供联盟体查询。此外，监管机构还可以建立一套行业征信评级标准，此标准需要行业内的企业共同参与，通过智能合约编写评级算法，并发布到联盟链中，利用账本上真实的数据来计算评级结果。这样一来，基于区块链的征信体系让企业优劣有了一个衡量标准，供应链体系的数据也能够通过区块链进行追溯、存证，各方之间的信任机制逐渐成型，为供应链金融的发展铺平了道路。作为典型的多主体参与、信息不对称、信用机制不完善、信用标的非标准的应用场景，供应链金融与区块链技术有着得天独厚的契合性，目前大多是以联盟链的形式进行落地实践，基于区块链技术的信息不可篡改、开放透明以及信用的分割流转等特性，为整个供应链金融体系赋能。现阶段区块链技术在供应链金融中的主要应用场景是应收账款。简单来讲，区块链把核心企业在资金方的授信根据应付账款发行为链上通证，之后根据真实的贸易链条将通证进行拆分向上支付，让链条上的小微企业也能获得资金方的金融服务，这种商业模式目前在行业中已经渐趋成熟。作为打通物流行业多方主体的工具，区块链不仅有效推动了各主体间的协作，更加强了对底层资产穿透式的监管，同时助推行业征信体系的建立，有效促进供应链金融ABS产品的发行，助力物流行业实现更高层次的发展。区块链+国际物流降本增效
工信部区块链研究室主任毛洪亮：区块链应用要可用、用好、好用:在区块链应用方面，工信部区块链研究室主任毛洪亮提出了三个原则，第一是可用，第二是用好，第三是要好用。他认为用区块链替代原有的系统，实际上会涉及到系统改造的成本和难度，并且在系统上线以后，会产生应用的门槛，需要考虑参与方的积极性。[2018/3/6]
除了上述几点突破口外，区块链在运输距离更远、运输时间更长的国际物流运输中，同样能够发挥出巨大效用。国际物流结构更为复杂，涉及部门也更为广泛，管理成本及进出口贸易文件甚至达到了运输所需成本的20%，其中繁琐复杂程度可见一斑，物流效率提升困难。一旦得到区块链技术的加持，就能将多个组织链条关联起来，上传的信息将第一时间内被区块链所记录，并向海关、银行等相关方展示。如此一来，供应链信息的透明化增强了物流信息的可信度，同时还实现了无纸办公，减少了成本的同时还提升了物流效率。由此可见，这同样是值得物流行业研究区块链技术的一个落地方向。每一项新兴技术都有无限可能性，区块链亦然，其在物流行业的应用方向远不止于此。可以说，区块链是一本值得物流企业细细研读和思考的武功秘籍，虽说招式有限，但一招一式的变换模式却是无限的。未来，旺链科技也将持续深耕区块链技术，不断优化产品功能，助力物流行业与区块链技术的加速融合。
全球最大中文IT社区CSDN副总裁孟岩：区块链的三个效用:全球最大中文IT社区CSDN副总裁孟岩在微信群中表达了自己认为的区块链主要的三个效用：降低商业摩擦；为非标准商品定价；促进分布式大规模协作。[2018/3/3]
美图将在2018年涉足区块链，可能与现有的业务结合紧密:昨天，美图公司的股价大涨11.01%到12.3港元，市值也重回500亿港元，传闻美图公司股票上涨和区块链有关。有媒体们报道称，美图将在2018年涉足区块链，可能与现有的业务结合紧密，与之遥相呼应的是蔡文胜曾在公开场合的一系列表态，表明了他对于区块链技术的关注。当时，他表示，中国未来的互联网发展除了跟随着世界的发展轨迹，还要强调认知的改革，区块链就是一场认知革命。不过目前美图公司还暂未对此事件做出回应。[2018/1/6]
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