在以太坊2.0信标链上线前夕，市场其实一直蔓延着悲观情绪，一方面受到冻卡恐慌的影响使得用户出入金人心惶惶。而从9月开始Kucoin被黑客盗取数额巨大的资金开始，恐慌情绪就在蔓延，10月OKEX持有私钥者徐明星因为被山西带走调查，导致OKEX用户无法提币，OKEX的OTC的USDT价格也一度跌至5.02。而紧接着火币COO也被带走调查，至于为啥被调查没人能说得清楚。
所以市场上因为一系列的“黑天鹅”事件导致的恐慌情绪一直在蔓延，而对于火币的优势相较于OKEX来说，则是其曾经的联合创始人杜均的回归。杜均在海外掌控私钥，至少火币不会出现提不出币的情况。就目前来说，OKEX的用户也肯定是心里一肚子火，以前数字对于他们来说就是钱，现在来讲还真就单纯是一个数字了。
所以ETH2.0信标连的上线消息，其实真的是给悲观市场情绪吃了一记定心丸。而对于比特币以及以太坊Wie代表的这波大盘的涨幅，就是市场对于这个消息的反应。所以从目前阶段开始真的没有什么比屯一些以太坊更划算了，而对于信标链的524288枚ETH的抵押，ETH也将在1.X网络中的流通量减少，我们可以看到当前存款大概52929枚以太坊在抵押状态，而这在币价上来说是个利好。
伏泰昊：JUST主动思考如何在波场上建立完善的DeFi体系:据最新消息显示，波场大航海时代4.0全球线上发布会正在进行中，JUST项目负责人伏泰昊在发布会中表示：“JUST旨在打造基于波场TRON的稳定币借贷平台，一个好的金融产品离不开下面应用层的稳定输入与输出，会有多个协议与应用的交叉集合，长期来看，JST代币作为整个治理体系的代币，我们会提供多种底层借贷协议和报价协议等，为用户提供全面的金融服务。作为DeFi明星项目，JUST不仅致力于开拓波场的稳定币市场，也在主动思考如何在波场上建立完善的DeFi体系。”[2020/7/7]
ETH2.0大门的开启
以太坊2.0预计将会分为7个阶段，7个阶段仅有4个阶段是明确轮廓的，其余最后三个阶段应该是与进度以及具体情况而定，所以前4个阶段我们简单的概括为0阶段信标连以及Staking、1阶段分片、2阶段智能合约、3阶段链下状态存储、4阶段链下智能合约。
天启资本首席交易员TraderT：高频交易不止于技术指标，应多观察和思考:7月2号19:00，合约帝金牌讲师、天启资本首席交易员TraderT做客MXC抹茶社区，就个人在数字货币合约市场的投资心得进行分享。
TraderT表示，投资主要分为三个步骤：仓位管理；严格的止损；严格的提款本金固定及充值纪律。交易员进行一次交易的判断流程通常是制定计划，包括预判行情、开单计划、止盈止损的点位、突发事件下是否入场等综合因素。每个人都有自己的哈姆雷特，每个人对于技术分析的理解都不同。我做高频交易的思路是，作为“Day Trader”每天需要观察什么，做什么，如何进行高频交易，而不是完全通过技术指标去分析。[2020/7/2]
所以前几天的ETH2.0，0阶段的Staking在信标链搭建以后开启“筹款”模式，而预计0阶段将会在2021年初正式开启。0阶段不支持智能合约、账户、资产转移，也不包括任何分片，0阶段的信标连其实就是早期的一个地基，为以后的重要部件搭建提供基础。
声音 | 阿里云研究中心战略总监：需思考如何让数据更充分 有效有序的流动起来:据腾讯科技报道，在人民网举办块链技术秋季论坛上，在谈及区块链与治理结构的关系时，阿里云研究中心战略总监杨军表示，从农业时代走来，如今更多人的精力是放在如何用数据提升大家的服务体验。在未来的数字经济时代，需要思考如何让数据更充分、更有效有序的流动起来，这又涉及到数据确权、数据隐私等方面。[2018/10/23]
而对于每一个想要成为早期ETH2.0的验证者的投资者来说，需要质押32枚ETH，同时1.X上的ETH将被销毁。那么向信标链的智能合约存款，是正式开启ETH2.0的先决条件，如果在12月1日的7天之前可以满足启动的最低ETH存款量，ETH2.0网络将在该日启动，否则将在满足最低质押量的7天后启动。所以为啥大家这么兴奋呢，是因为我们眼看着以太坊2.0的大门就要开启了。不过对于参与质押的用户来说，这个质押是单向的，也就是说你将你的1.X上的以太坊存到了2.0信标链，这部分以太坊基本就被锁死了，因为信标链不支持转账，其智能合约也没有提到撤回。
赵鹞：政府部门是否应该大胆的鼓励推广区块链需要深入思考:今日，中国政法大学金融创新与互联网金融法治研究中心副秘书长、中国社科院金融研究所支付清算研究中心特约研究员赵鹞发表文章称，区块链技术本身的价值中立性并不会带来基于区块链的经济社会活动的价值中立，当我们还没有准备好如何应对区块链大规模应用所产生的新的、深层次的社会、经济、金融风险时，政府部门是否应该大胆的鼓励、推广，这是需要深入思考的。就好比核能发电，我们没有完全掌握安全、可控的核聚变技术就能用于生产发电吗？显然是不可能的。所以，面对区块链、人工智能等各种破坏性创新技术的推广应用，特别是金融科技的发展，政府、学界、业界和媒体要头脑冷静，切莫用“不可控核聚变发电”。[2018/2/27]
参与验证的转账用户想要再次转移自己的以太坊，则至少要到阶段2，估计2阶段开启的时间应该是两年以后。由于以太坊2.0的0阶段设计比较简单，所以即便是2.0在12月如期开启，也并不意味着以太坊的性能得到提升了。
而以太坊想要完成性能上的飞跃，则至少要到分片上线，应该至少要到阶段一或者阶段二，而以太坊上各种东西的迁移相当的复杂，所以这个周期我们可想而知。而以太坊2.0是一个浩大的工程，对于以前的开发者们而言很多开发需要重新的了解，而2.0在部署这段时间其实也给了开发者们一个很长的缓冲时间了。
而2.0的开始，对于持有以太坊的投资者们来说，是莫大的利好，一方面带动了以太坊的投资情绪就比如这两天以太坊的涨势，同时对于以太坊将会有超过524288枚被锁定并销毁现阶段流通的对应代币，也让以太坊开启了通胀。
以太坊迎来新的篇章，但是他们会不会面临新生代的“破户性创新”
以太坊2.0的上线无疑是开启了一个新的篇章。就目前的以太坊其实与其他公链相比有优势也有劣势。以太坊在2017年的早期，承载了绝大多数的ICO，所以以太坊是当下资产丰富度以及代币流动性最好的公链。以太坊上线比较早，众多公链其实都是仿照以太坊进行开发甚至是直接复制以太坊的代码，并在此基础上进行改进，这也是以太坊地位建立的基础。以太坊自身技术水平值得肯定，同时众多开发者也基本适应了以太坊的开发语言。只不过由于以太坊的机制设计，使得以太坊在承载上问题频频。
而由于其流动性以及币种丰富程度，这也使得DeFi最早发迹与以太坊。我们可以看到虽然EOS以及TRX等系统流畅度较好，但是无论是他们并没有几个能够拿得出手的DeFi产品。有人将他们比作没有车的高速公路，由于当下跨链不成熟这也使得其他公链的币种丰富程度差并且中心跨链问题重重。
而以太坊最大的弊端就是其承载，而未来的1024分片则是能给以太坊的承载带来质的改善，其次从POW改制POS，其系统的效率也将大大提升。所以几年以后的DeFi，可能是丝滑且低成本的进行。不过以太坊2.0真正的上线可能要几年的时间，而区块链世界整体历史也不长，所以就拿两年来说是一个极其漫长的过程了。
而最近听到了一个新词叫做“破户性创新”，最为突出的就是新能源汽车的崛起。比如：
蔚来股价创出历史新高，市值上攻突破500亿美元大关，超过宝马，超过通用汽车，远远抛开福特汽车。理想汽车和小鹏汽车，也紧随其后，股价高得不像初创公司。还有资深选手比亚迪，自称是“电动车里的华为”，认为早晚会超越“电动车里的苹果”特斯拉。
而不被看好的后生代正在崛起，并且与丰田、本田以及福特等等拉开差距，而众所周知老牌车企比如丰田就是金字塔结构中的供应商的束缚，他们牵一发就会动全身，金字塔结构的成型使得传统车企很难去大步调的改进。
而对于以以太坊为代表的老牌区块链公链，在这么漫长的更新周期中亦或者是很多公链停滞不前，会不会被后期崛起的系统所取代，也就是“破户性创新”。所以在以太坊迎来新篇章的同时，也不免会引得担忧，以太坊会不会硬到底。
区块链世界未来其实可能并不需要那么多的公链，每一个特性的公链可能就需要一个或几个，而随着不断的淘汰，以太坊未来会不会在这个行列中呢？
来源：金色财经
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