VELA:美国总统乔·拜登签署基础设施法案成为法律,规定经纪人报告要求

经过美国参议院和众议院数月的审查,这项基础设施法案——遭到许多加密货币倡导者的批评——现在正式成为美国的法律。

星期一在白宫前举行的仪式上,美国总统乔·拜登在记者、立法者和工会工作人员面前签署了1万亿美元的基础设施法案。虽然这项两党立法旨在为道路、桥梁、互联网接入、太阳能电池板、电动汽车充电站和其他重大基础设施项目提供资金,但在国会两院通过该法案之前,立法者添加了适用于加密货币的措辞。

金色晚报 | 10月7日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词:美国货币监理署、BMW Vantage、Shopify、AdamBack、SWIFT

1. 美国货币监理署希望澄清银行是否可持有加密隐私代币。

2. 知名音乐制作人Murda Beatz今日透露其已买入了一些比特币。

3. 宝马韩国分公司将推出基于区块链的会员计划BMW Vantage。

4. DeFi协议Balancer总锁仓量较昨日骤降40.64%,已减少约2亿美元。

5. Blockstream首席执行官AdamBack提示风险,称不法者正在冒充自己行。

6. 电商巨头Shopify接受加密货币付款,由Alchemy Pay提供相关服务。

7. 日本交易所TAOTAO完成股份转让,成为SBI旗下SBILM的全资子公司。

8. 王川:DeFi是将席卷全球的去中心化的流动性黑洞。

9. 瑞波联合创始人:SWIFT和相关的银行系统不是未来二十年的趋势。[2020/10/7]

该法案通过后,将对处理加密货币的企业实施更严格的规则,并扩大对经纪人的报告要求。该法案规定,今后价值超过1万美元的数字资产交易必须向美国国税局报告。一组参议员最初提出了一项修正案,旨在澄清加密货币税收报告要求,但该提案在8月未能份获得批准。

金色财经行情播报丨BTC价格拉升 局部有回调需求:据火币行情显示,昨日晚间BTC价格拉升,最高触及9470USDT随后回调,今日上午再度上冲未过前高开始下落。日线图突破均线MA30构成上涨通道,4小时均线MA30构成支撑,1小时图局部双顶雏形,局部仍有回调需求。截至10:00,主流币的具体表现如下:[2020/7/9]

两党合作和就业似乎是下午的主题,许多发言者谈到民主党人和共和党人合作通过该法案。拜登个人对参议员KyrstenSinema和RobPortman以及少数党领袖MitchMcConnell表达了感谢,感谢他们为参议院通过该法案所做的努力。

金色相对论 | 钟宏:数据要素的建设必须依赖区块链技术来进行确权:在今日举行的金色相对论中,针对“为什么在这个时间段区块链技术会得到国家层面的高度重视”的问题,清华x-lab数权经济实验室主任钟宏表示,在去年的10月24号关于区块链技术和产业创新发展的讲话,整个区块链产业迎来了一个高速发展的一个热浪,我们可以看到区块链技术产业的发展已经形成了国家战略,那为什么会在这个时间我们要提出把区块链技术作为核心技术、自主创新的一个重要窗口和重要的方向来发展呢?原因就是现在的中国跟美国去对比,我们会发现中国是一个数字经济的消费大国,而美国是一个数字经济的技术强国,如何把从消费大国变成技术强国,是中国不得不面对的一个重要的技术的一个方向。所以新旧动能的转化要靠科技,数字经济的发展的核心要靠数据,刚才胡继晔教授也专门提到了国家在今年的3月30号发布了相关要素市场的机制体制建设建议,其中把数据要素作为第五要素专门提出来,就是数据要素作为数字经济发展的核心的生产要素,它决定着未来数字经济的发展的规模和强度,而数据要素市场的建设就必须依赖于区块链技技术来进行数据的确权,来保证数据可信的交换,来实现数据交易和数据资产化的新的这个模式。[2020/6/2]

这位美国总统说道:“长久以来,我们一直在谈论拥有世界上最好的经济。……今天,我们终于完成了这项工作。美国正在再次前进,你们的生活将变得更好。”

努力修改法案中加密措辞的多数参议员最终投了赞成票,但当该法案在参议院通过时,PatToomey批评该法案“太昂贵、太广泛、太无偿,对创新的加密货币经济太有威胁”。他指出,加密税收报告要求可能“行不通”。

我们今天投票通过的基础设施方案太昂贵,太广泛,也太无偿。我不能支持它。——参议员PatToomey(@SenToomey)2021年8月10日虽然目前任何一位美国立法者都很难改变加密货币报告要求的实质内容——该要求将于2024年开始生效——但其他人已经将该法案的通过作为行动的号召。北卡罗来纳州参议院席位之一的自由党候选人ShannonBray鼓励选民“选出对加密货币友好的代表”,似乎是为了帮助反对该法案的实施。

尽管据说参议员RonWyden和CynthiaLummis做了最后的努力,试图将税收报告要求修改为“不适用于开发区块链技术和钱包的个人”,但拜登还是签署了基础设施法案。目前尚不清楚由Wyden和Lummis提出的法案将如何影响目前的基础设施立法,该法案必须在参议院和众议院通过后才能提交到总统的办公桌。

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