吴说区块链独家获悉，中国内地最大的芯片制造商中芯国际，其产品或将首次正式应用在量产发货的加密货币矿机上。据悉，中芯国际与嘉楠科技合作的14nm矿机芯片已经完成测试，将在今年二季度量产出货。具体芯片种类或是某种小币种矿机。
中芯国际是是中国内地技术最先进、配套最完善、规模最大、跨国经营的集成电路制造企业集团，在上海、北京、天津、深圳、江阴拥有晶圆厂，目前可以提供的最高芯片制程为14nm，预计今年4季度开始7nm的试产。
独家 | 今日比特币期现价差上升至7.22%:金色财经报道，据同伴客数据显示，10月9日（格林威治标准0时）比特币年化期现价差为7.22%，较前一日上涨0.7%，市场情绪指数为“乐观”。
指数参考：>20% 极度牛市；10%~20% 牛市；5%~10% 乐观；2%~5% 谨慎乐观；0~2% 谨慎；-5%~0 谨慎悲观；-10%~-5% 悲观；-20%~-10%熊市；<-20%：极度熊市。[2020/10/9]
据业内人士透露，这并不是中芯国际首次试图进入矿机领域，18年初中芯国际曾经与东莞币圈知名人士合作，但由于比特币价格急转直下，进而导致投资人撤资，芯片虽然设计完成但没有量产。中芯国际一直很积极地进入矿机行业，与其他矿机厂商也有过合作，但没有主流量产的机型。
独家 | Bakkt期货合约数据一览:金色财经报道，Bakkt Volume Bot数据显示，7月7日，Bakkt比特币月度期货合约日交易额为1305万美元，同比下降14%，未平仓合约量为804万美元，同比下降3%。[2020/7/8]
中芯国际与矿机厂商芯动科技有非常密切的IP领域的合作，芯动曾连续4年获得中芯国际颁发的最佳IP中国合作伙伴奖。但芯动矿机暂时没有使用中芯国际制造的芯片。
中芯国际有中国政府的大力支持，大基金是中芯国际的第二大股东，同时各地政府都给以不小补贴，因此产品价格上有一定优势。但距离台积电、三星产品的性能尚有一定差距，在IP授权方面也存在很大的专利壁垒。
金色财经独家分析 奢侈品牌正在建立与加密货币的联系:今日消息，奢侈品牌Bellatorra表示支持数字货币作为一种支付方式，公司已开始持有小额数字货币。这已经不是奢侈品牌与加密货币的首次联系。去年底，用比特币支付保时捷购车款的现象已经有明显的增加。金色财经分析，一方面，数字货币很好的解决了跨境支付手续费高的问题，另一方面较大的额度也是加密货币特别是比特币支付的一大优势。同时，加密货币转账还缺少监管，或为规避税费提供提供了一种可能。不仅加密货币，奢侈品牌也正在积极拥抱区块链技术，如，奢侈品牌钢笔制造商Ancora1919提供比特币和以太坊钢笔，TEND正在与该保时捷经销商合作，提供1956年款保时捷Speedster 365A作为第一款“代币化”汽车，全球首个去中心化奢侈品手表数据库ChronoBase正致力于通过区块链技术创建统一的市场生态系统来应对日益增长的奢侈手表黑市。在满足人们对奢侈品商品、资产渴望的同时，奢侈品牌也利用与加密货币与区块链的关联扩大了消费群。[2018/4/17]
嘉楠选择中芯国际更多也是出于成本考虑。2019年四季度因为比特币下跌与清除库存，嘉楠在营收同比增长66%的情况下亏损大增。嘉楠董事长张楠赓表示，2020年将更加着力提升研发预算的使用效率。在管理费用方面，今年我们重点关注降费提效，通过精细化管理手段整体降低费用但完成更多项目。
嘉楠作为首家上市的矿机企业，曾表示上市对其供应链会有品牌方面的帮助。目前嘉楠也是目前罕见的与三星、台积电、中芯国际均达成合作的主流矿机厂商。基于三星8nm的产品已经在1季度量产出货，基于台积电5nm技术的产品也正在紧锣密鼓的研发中。历史而言，矿机厂商与芯片制造厂会有一定的排它合作，比如比特大陆与台积电的绑定关系，就无法与三星合作。神马、芯动则目前主要是从三星获取产能。
中芯国际有着非常传奇的历史以及与台积电的恩怨，也承载着中国芯片行业的希望。台积电曾多次起诉中芯国际侵犯专利，逼迫其创始人张汝京离职。2009年双方签订和解协议，中芯国际将向台积电分期4年支付2亿美元现金，台积电还将持有中芯国际10%股份。
在中美贸易战的大背景下，中芯国际的地位也更加凸显。美国的出口管制要求，如果该产品源自美国的技术达到一定标准，即不允许出口。如果严格按照这一准则，台积电、三星可能都无法给中国的芯片公司提供服务。有分析认为，中芯国际将受益于贸易战大背景下的“国产替代”，未来和更多的矿机厂商合作将是趋势。
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